Infiniti FX Probleme cu ventilatorul AC: Reparații comune și soluții necesare

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașini și am avut o problemă super similară cu 2012 Infiniti QX70 diesel vara trecută. Simptomele au fost exact ca a ta flux de aer inconsistent de la suflantă. Sa dovedit că a fost doar o conexiune de cablu slăbit în modulul de control. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, Jim's Auto (merg acolo de ani de zile), și au rezolvat-o destul de repede. M-a costat în jur de 210 euro reparația, inclusiv manopera. A trebuit să scoată panoul de control și să reconecteze/sigureze niște cabluri care se desprinseseră de-a lungul timpului. De atunci, aerul meu condiționat funcționează perfect! Întrebare rapidă, deși ați observat zgomote ciudate atunci când încercați să reglați viteza ventilatorului? De asemenea, care este kilometrajul tău? Aceste detalii ar putea ajuta să vă dați seama dacă aveți de-a face cu același lucru pe care l-am avut eu. Sper că vă ajută! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai multe informații.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Kilometrajul meu este de 90398 KM și tocmai am avut un service luna trecută. De fapt, da, aud un ușor clic atunci când ajustez viteza ventilatorului, dar este destul de subtil. Nu eram sigur dacă este normal sau nu. Experiența dvs. cu problema cablului slăbit pare promițătoare, cu siguranță mai puțin înfricoșătoare decât înlocuirea întregului modul de control! A menționat mecanicul tău cât de comună este această problemă la Infinitis? S-ar putea să o duc la magazinul meu local în acest weekend pentru ca ei să o verifice.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar Infiniti! Da, acel sunet de clic pe care l-ai menționat am avut exact același lucru cu QX70 meu înainte de a fi reparat. Când am avut aproximativ 85.000 KM pe a mea, aceste simptome au început să apară. Când am vorbit cu Jim (mecanicul meu), el de fapt, a spus că este destul de comună în Infinitis din epoca noastră. El vede această problemă poate o dată la câteva luni, de obicei la modelele între 2010-2013. Clicul este, de obicei, un bun indicator că este vorba de o problemă de conectare, mai degrabă decât de o defecțiune completă a modulului de control. Un sfat rapid din experiența mea: asigurați-vă că menționați mecanicului zgomotul de clic. Acest detaliu l-a ajutat pe al meu să pună diagnosticul mai repede. De asemenea, cât timp sunt acolo, cereți-le să verifice toate conexiunile, nu doar pe cele evident slăbite. După reparația mea, Jim mi-a arătat că și alte câteva cabluri începuseră să se slăbească, așa că le-a fixat ca întreținere preventivă. Apropo, din moment ce ați fost la service luna trecută, au menționat ceva despre sistemul de aer condiționat? Uneori, aceste probleme încep cu lucruri mărunte și se agravează în timp, ceea ce pare a fi ceea ce se întâmplă în cazul tău, la fel ca în cazul meu. Ține-ne la curent cu ce găsește mecanicul tău! Întotdeauna suntem interesați să aflăm cum se rezolvă aceste lucruri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Nu, AC nu a fost menționat în timpul ultimului meu serviciu, mi-aș fi dorit să fi observat sunetul de clic atunci și să-l aduc în discuție. Dar este foarte liniștitor să aud că aceasta este o problemă obișnuită și probabil că are nevoie doar de niște cabluri, mai degrabă decât de o înlocuire completă. Tocmai am sunat la magazinul meu local și am programat-o pentru sâmbătă dimineață. Voi menționa cu siguranță sunetul de clic și ceea ce ați împărtășit despre conexiunile cablurilor care ar trebui să îi ajute să o diagnosticheze mai repede. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. Este atât de util să aud de la cineva care a trecut prin exact același lucru. Voi actualiza aici după ce o voi verifica în acest weekend. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)