Infiniti EX Probleme DPF: Fum negru și pierdere de putere Ajutor

Hei acolo! Am avut exact aceleași probleme cu dieselul meu 2014 Infiniti FX în urmă cu câțiva ani. Am ceva experiență de lucru pe mașini ca un mecanic hobby, dar problemele DPF sunt cu siguranță teritoriul atelierului. A avut simptome similare fum negru, ralanti dur, economie de combustibil teribil. După limping la mecanicul meu de încredere, au diagnosticat un DPF care nu funcționează. Au sfârșit prin a înlocui întreaga unitate, deoarece era deteriorată intern. Mi-a costat aproximativ 1550 €, dar mașina funcționează ca nouă de atunci. Întrebare rapidă: care este kilometrajul tău și ai întreținut regulat DPF-ul? M-ar putea ajuta să vă dau un sfat mai specific bazat pe experiența mea. Sper că vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ați împărtășit asta! A mea este la 80117 KM, și am fost bun cu întreținerea doar a avut un serviciu făcut recent. Experiența ta sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Această gamă de prețuri mă ajută să-mi stabilesc și așteptările. Ai observat vreun semn de avertizare înainte de a deveni foarte rău sau te-a lovit dintr-o dată? De asemenea, cât timp a durat reparația în cazul tău?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Pentru a răspunde la întrebările dvs. în cazul meu, au existat cu siguranță unele semne de avertizare înainte de a deveni cu adevărat rău. Cu aproximativ o lună înainte de defecțiunea completă, am observat o ușoară scădere a consumului de combustibil și o bâlbâială ocazională în timpul accelerării, dar am ignorat-o (mare greșeală!). Apoi a devenit brusc mult mai rău în doar câteva zile, atunci când fumul negru și pierderea de putere au început să apară, la fel ca ceea ce descrieți. Repararea FX-ului meu a durat aproximativ o zi și jumătate. Mecanicul meu a trebuit să comande piesa, dar odată ce aceasta a sosit, munca efectivă nu a fost prea lungă. De asemenea, au făcut o verificare completă a diagnosticului pentru a se asigura că nu există probleme legate de senzori sau de sistemul de alimentare cu combustibil. Un lucru pe care am uitat să îl menționez în primul meu răspuns după înlocuire: mi-am schimbat puțin obiceiurile de condus. Mă asigur că fac în mod regulat drumuri mai lungi la viteze de autostradă pentru a ajuta la regenerarea DPF. Face o diferență uriașă! Noul meu DPF funcționează puternic de aproape doi ani fără probleme. Având în vedere că kilometrajul dvs. este destul de similar cu al meu atunci când s-a defectat (aveam aproximativ 85.000 km), se pare că ați ajuns la durata de viață tipică a DPF. Mai bine să o rezolvi mai devreme decât mai târziu, am învățat asta pe pielea mea când am ignorat primele semne de avertizare! Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații despre procesul de reparare!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util, în special sfatul despre obiceiurile de condus. Voi ține cont de asta după ce o repar. Bine de știut și despre sincronizare; da, se pare că sunt chiar în fereastra tipică de defecțiune. O s-o duc la atelier săptămâna asta, decât să risc mai multe daune. Apreciez că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența. De fapt, mă simt un pic mai încrezător cu privire la manipularea acestui lucru acum! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ghidat prin toate acestea!

(Tradus din Engleză)