Infiniti EX Diesel: Probleme cu DPF și misterul pierderii de putere

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașini , și am avut o problemă similară cu 2010 Infiniti FX Diesel anul trecut. Simptomele au fost destul de mult identice cu ceea ce descrii. S-a dovedit că aveam niște scurgeri serioase de gaze de eșapament care afectau senzorii și sistemul DPF. Am dus-o la atelierul meu obișnuit (Mike's Auto) și au găsit mai multe puncte în care eșapamentul avea scurgeri grave. În cele din urmă m-a costat aproximativ 265 € să o repar, inclusiv piese și manoperă. De atunci, nu am mai avut probleme cu DPF sau pierderi de putere. Ai putea să ne dai mai multe detalii despre kilometrajul mașinii tale și dacă auzi zgomote neobișnuite? De asemenea, când a fost ultima dată când ați curățat DPF-ul? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 234978 KM și abia luna trecută i-am făcut revizia. De fapt, îmi făceam griji că ar putea fi ceva mai grav ca ceea ce ai descris, dar postarea ta este foarte utilă. Nu am observat încă niciun zgomot neobișnuit, din fericire. Ați avut vreun semn de avertizare înainte ca scurgerile de gaze de eșapament să devină o problemă gravă? De asemenea, cât a durat reparația la Mike's? S-ar putea să le verificați în cazul în care tipul meu local nu se poate rezolva.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru follow-up. Da, uitându-mă la kilometrajul tău (234978 KM), este destul de aproape de cel al meu când am avut problemele (aproximativ 225000 KM). De fapt, înainte ca scurgerile de gaze de eșapament să devină cu adevărat evidente, am observat câteva semne de avertizare pe care inițial le-am ignorat: era un ușor tic-tac când motorul era rece, iar mirosul gazelor de eșapament devenea mai puternic când acceleram. De asemenea, pierderea de putere a venit treptat, nu dintr-o dată. Am continuat să cred că este o îmbătrânire normală a mașinii până când s-a aprins becul de verificare a motorului. Mike's a avut nevoie de aproximativ 4-5 ore pentru a o repara pe a mea. Au trebuit să înlocuiască câteva garnituri și să repare o fisură în colectorul de evacuare. Am avut noroc pentru că au avut piesele în stoc, uneori trebuie să aștepți câteva zile pentru piese Infiniti. Dar sincer, simptomele tale sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. Dacă nu auziți încă zgomote neobișnuite, asta e bine ar putea însemna că ați prins-o mai devreme decât mine. Sfatul meu ar fi să-l verificați în curând, totuși, pentru că aceste probleme tind să se agraveze (și mai scumpe) dacă le lăsați prea mult timp. Mike's este bun, dar orice mecanic decent care se pricepe la Infinitis ar trebui să fie capabil să o diagnosticheze și să o repare. Lasă-mă să știu cum merge cu tipul tău local Sunt curios să aud ce găsesc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Zgomotul de tic-tac pe care l-ai menționat, voi fi cu siguranță atent la el. De fapt, acum că ai menționat-o, am observat că mirosul de eșapament devine mai puternic în timpul accelerării, dar am crezut că am fost doar paranoic. Am de gând să o programez la mecanicul meu local mâine dimineață, nu vreau să risc să se înrăutățească, așa cum a făcut-o al tău. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta și toate aceste detalii cu privire la timpul de reparație și la ce să mă uit. De fapt, m-a făcut să mă simt mult mai bine știind că ar putea fi doar scurgeri de evacuare, mai degrabă decât ceva mai grav cu motorul în sine. Cu siguranță vă voi ține la curent după ce o voi verifica. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)