Indicatorul VW Caddy clipește rapid, este nevoie de o reparație electrică

Având experiență cu probleme electrice similare la VW Golf-ul meu din 2004, pot împărtăși câteva informații relevante. Pe baza descrierii dumneavoastră, problema dumneavoastră sună aproape identic cu ceea ce am întâmpinat eu. Clipeirea rapidă și mesajele de eroare ale vitezometrului indică de obicei o problemă la releul de semnalizare sau o conexiune defectă în sistemul de semnalizare. În cazul meu, după niște lucrări de diagnosticare, atelierul a constatat că conexiunile cablurilor la releul de semnalizare se degradaseră, provocând probleme de contact intermitent. Sistemul de iluminare auto ar declanșa coduri de eroare din cauza acestor conexiuni slabe. Soluția completă a implicat înlocuirea unor cabluri corodate și instalarea unei noi unități de releu de semnalizare, totalizând 95 € pentru piese și manoperă. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea împărtăși: A apărut problema brusc sau treptat? Se întâmplă atât cu semnalele de viraj stânga, cât și cu cele dreapta? Există alte probleme electrice prezente? Ați observat vreo corelație cu condițiile meteorologice? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu Golf-ul meu și dacă soluția ar putea fi similară. La problemele cu semnalele de viraj, este important să le rezolvați prompt, deoarece acestea pot indica uneori probleme mai ample ale sistemului electric.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 65000 km, așa că pot confirma că acest lucru a început să se întâmple după acel moment. Nu există nicio corelație cu vremea, dar ambele semnalizări sunt afectate. Atunci când se utilizează fie direcția stânga, fie dreapta, lumina indicatorului clipește neobișnuit de rapid și declanșează mesajul de eroare. Inspecția lentilei defecte nu a relevat nicio deteriorare vizibilă, deși carcasa lămpii de semnalizare pare ușor oxidată pe ambele părți. De asemenea, vitezometrul afișează ocazional citiri neobișnuite pentru câteva secunde înainte de a reveni la normal. Nu au fost observate alte probleme electrice până acum, dar sunt cu siguranță îngrijorat de potențiale probleme subiacente. Doar sper la o soluție rentabilă, deoarece luminile de avertizare sunt destul de distragătoare în timpul condusului zilnic.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Caddy-ul dumneavoastră, acest lucru se potrivește exact cu ceea ce s-a întâmplat cu Golf-ul meu după revizie. Momentul în care problema a început după service este deosebit de interesant. Problemele simultane la ambii indicatori de direcție, combinate cu comportamentul vitezometrului, sugerează puternic că este o problemă de conexiune electrică mai degrabă decât o simplă lampă defectă. La Golf-ul meu, conexiunile oxidate provocau schimbări de rezistență în circuit, ducând la aceleași simptome exacte, indicatori care pâlpâiau rapid și citiri eronat ale vitezometrului. Inițial, am înlocuit doar becurile (15 € pentru pereche), gândindu-mă că era o simplă înlocuire a lămpii. Dar asta nu a rezolvat problema. Soluția reală a necesitat: Curățarea oxidării de la conexiunile carcasei lămpii, Înlocuirea unității releului de semnalizare, Repararea unor cabluri deteriorate în apropierea cutiei de siguranțe. Costul total al reparației a fost de 95 €, dar a rezolvat complet atât problemele cu luminile indicatoare de direcție, cât și citirile sporadice ale vitezometrului. Având în vedere similaritatea problemelor noastre și a sistemelor electrice ale vehiculelor, este posibil să vă confruntați cu costuri de reparație comparabile. Aș recomanda verificarea conexiunilor mai întâi înainte de a înlocui orice piese, deoarece problemele de conexiune sunt adesea cauza principală a acestor probleme cu luminile indicatoare la modelele VW din această eră.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre experiența ta cu Golf. Simptomele corespunzătoare ajută cu siguranță la restrângerea căutărilor. Sugestia dvs. cu privire la conexiunile oxidate și releul intermitent are sens, mai ales că problemele mele au început imediat după acea vizită la service. Cred că o voi duce la atelier săptămâna aceasta și îi voi ruga să se concentreze pe verificarea conexiunilor electrice înainte de a înlocui piesele. Costul total al reparației de 95 € pe care l-ați menționat pare rezonabil dacă se rezolvă atât problema indicatoarelor de direcție, cât și acele erori enervante ale vitezometrului. Probabil că le voi cere să curețe orice oxidare de pe conexiunile lămpii în timp ce sunt la ea, din moment ce ați menționat că a fost o parte din repararea completă. Sper să se dovedească a fi ceva la fel de simplu și nu o problemă electrică mai extinsă. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit reparațiile și costurile specifice din experiența dumneavoastră. Mă ajută să merg la atelier mai bine informat cu privire la ce să mă aștept. Voi actualiza după ce o voi verifica, în cazul în care alții se confruntă cu probleme similare de iluminat auto cu VW-urile lor.

(Tradus din Engleză)