FerdiKlein
Indicatorul luminos al motorului VW Passat Estate aprins
Motor nestabil
Fum negru din evacuare la accelerare
Sacadare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Economie redusă de combustibil
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns. Passat-ul meu a acumulat deja 215785 de kilometri, dar de fapt încă funcționează bine, în afară de problema actuală. Ultima revizie am făcut-o acum 4 luni. Totul a fost în regulă atunci. Voi ține cont de ideea dvs. și voi verifica unitatea de control a motorului. Aveți o recomandare pentru un atelier bun și de încredere?
(Tradus din Germană)
Bună ziua din nou, este frumos că scrie înapoi! Passat-ul tău are multe atuuri, respect! Dar desigur, la numărul de kilometri pe care l-ai făcut, pot apărea probleme majore în timp. Mie mi se pare că întotdeauna ți-ai întreținut bine mașina, ceea ce este foarte bine. Cu ultimul service în urmă cu doar 4 luni, poate că unitatea de control a motorului nu ar trebui să fie problema, dar ar trebui totuși verificată pentru a o exclude definitiv. Din păcate, nu vă pot recomanda un garaj, deoarece nu știu de unde sunteți. Întotdeauna este mai bine dacă poți întreba pe cineva din cartierul tău. Altfel, internetul te poate ajuta: de ce nu cauți câteva platforme de recenzii și citești mărturii? Și dacă nu ești sigur, nu-ți fie teamă să întrebi din nou aici. Oricum, mult noroc!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, vă mulțumesc pentru sfatul dvs. cu privire la verificarea unității de control a motorului. Eu locuiesc în apropiere de Frankfurt, poate cineva de acolo știe un atelier bun. Sfaturile dvs. sunt foarte utile și voi urma sfatul dvs. și voi căuta prin recenzii pe internet pentru a vedea dacă pot găsi un atelier potrivit. Vă mulțumesc foarte mult pentru sprijinul și cuvintele amabile, le apreciez foarte mult. Sper să găsesc o soluție în curând.
(Tradus din Germană)
Salut amice, asta îmi amintește de o problemă similară pe care am avut-o cu VW Passat 2008 benzină. A fost foarte asemănătoare cu a ta, doar că era modelul dinaintea ta. Nu sunt un specialist în mașini sau ceva de genul ăsta, dar am ceva experiență, deoarece în general îmi place să mă ocup de mașini. Când mașina a prezentat aceste simptome, am dus-o la garajul meu local. Diagnosticul s-a dovedit a fi o unitate de control a motorului defectă. A fost o reparație costisitoare, care m-a costat 1000 de euro! Dar după aceea mașina mea a funcționat din nou ca un vis. Ca sfat, ați putea cere unui mecanic competent să vă verifice ECU, deoarece ar putea să vă cauzeze aceleași probleme. Poți să-mi dai mai multe informații despre mașina ta, kilometrajul, starea motorului, când a fost ultimul schimb de ulei etc.? Acest lucru ne va ajuta să vă oferim sfaturi mai bune și mai detaliate.
(Tradus din Germană)