PMeyer
Indicatorul luminos al motorului VW Golf Cabrio aprins
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Motor nestabil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Sacadare la accelerare
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Golf-ul meu are deja 112345 kilometri la bord. Ultimul service a fost în urmă cu doar o lună. La început am crezut că este vorba de uleiul de motor, dar acesta a fost schimbat. Să sperăm că nu este unitatea de control, care este un factor de cost destul de mare. Dar bine, dacă nu există altă soluție... Experiența voastră cu siguranță mă va ajuta, vă mulțumesc foarte mult!
(Tradus din Germană)
Hei, cu plăcere! Da, unitatea de control este într-adevăr o afacere costisitoare. Dar nu uitați, ar putea avea legătură și cu sistemul de injecție sau cu debitmetrul de aer. Având în vedere kilometrajul tău, cu siguranță aș verifica bujiile și bobinele de aprindere. Și poate o privire la senzorul lambda, așa cum ați bănuit, nu ar fi o idee rea. Desigur, nu sunt un mecanic auto, dar acestea sunt doar sugestii cu privire la ceea ce ar putea fi. V-aș recomanda să efectuați un test de diagnostic profesional într-un atelier. De obicei, acolo puteți obține un diagnostic destul de precis al defecțiunii. Mult noroc cu asta, să sperăm că problema poate fi rezolvată în curând!
(Tradus din Germană)
Bună, mulțumesc pentru sugestiile detaliate. De fapt, nu m-am gândit la bujii sau la bobinele de aprindere. Sistemul de injecție și debitmetrul de aer par a fi, de asemenea, puncte plauzibile pe care ar trebui să le iau în considerare. Da, oricum aveam de gând să verific sonda lambda. Cred că următorul pas este, așa cum ai spus și tu, să fac un test de diagnostic profesional la garaj. Sper că soluția va fi mai puțin costisitoare decât un ECU nou. mulțumesc încă o dată pentru ajutor, cu siguranță ați adus în discuție câteva puncte valoroase la care ar fi trebuit să mă gândesc!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună, am avut o problemă similară cu VW Jetta 2009. Din câte știu eu, aceste simptome ar putea indica o unitate de control a motorului defectă. Nu știu prea multe despre mașini, dar exact asta s-a întâmplat cu Jetta mea. Au înlocuit unitatea de control în atelier și a costat 1000 de euro - o distracție deloc ieftină, dar de atunci merge din nou bine. Dar pentru a vă putea ajuta cu adevărat, ar fi util dacă ați putea furniza mai multe informații despre mașina dumneavoastră. Câți kilometri a făcut? A fost întreținută în mod regulat? Ce model și ce versiune de motor are mai exact? Sper că aceste informații vă vor ajuta pentru moment.
(Tradus din Germană)