Indicatorul luminos al motorului și pierderea de putere la Peugeot 308: posibil defect al senzorului de lovire

Hei, vă înțeleg îngrijorările. Am avut o problemă similară cu Peugeot 508 2013 acum ceva timp. În cazul meu a fost un cablu/plug defect și mașina a condus foarte neregulat, similar cu ceea ce descrii tu. Sacadări, consum mare, aceleași semnale de alarmă și apoi enervantul bec de control al motorului. Am bănuit și eu ceva grav, dar până la urmă a fost doar cablul de la intrarea senzorului care a trebuit înlocuit. Deci se poate spune că nu a fost atât de grav pe cât părea. Îți recomand să te duci la un mecanic să se uite la ea. Să sperăm că nu e mai rău nici pentru tine. Succes!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru feedback! Interesant să aud că a fost doar o problemă de cablu pentru tine. Cât te-a costat reparația, dacă îți amintești? Și a mai avut Peugeot-ul tău alte probleme similare de atunci? Ar fi bine să știu dacă ar trebui să mă pregătesc și eu pentru alte surprize. Haha. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Yo, nicio problemă! Reparația cablului/bușonului m-a costat în jur de 95 de euro, deci a fost cu adevărat accesibilă. Și de atunci totul a fost ca și nou, fără alte incidente. De asemenea, defecțiunea la senzorul de bătaie a fost remediată de când am făcut-o verificată de mecanic. Așa că, după părerea mea, lăsați să se uite un profesionist la ea și nu vă faceți prea multe griji. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

Hei, grozav! Povestea ta cu siguranță mă liniștește un pic. 95 de euro sună foarte accesibil și chiar fără alte probleme după aceea. Cred că e grozav! Probabil că voi mai face o vizită la garaj și voi încredința problema profesioniștilor. În orice caz, mulțumesc pentru sfaturi și rapoartele de experiență, m-au ajutat foarte mult! Toate cele bune.

(Tradus din Germană)