100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

gert_drache1

Încuietorile ușilor VW Caddy blocate: Senzor defect, probabil cauza

VW Caddy-ul meu din 2009, cu 62465 km, s-a oprit brusc din a răspunde la încuietorile manuale și automate. Cheia nu face nimic, iar încuierea manuală nu funcționează nici ea. După câteva cercetări, bănuiesc probleme cu senzorul ușii sau cu cablajul electric, dar ultima vizită la mecanic m-a făcut ezitant să mă întorc acolo. A mai întâmpinat cineva astfel de defecțiuni la încuietorile ușilor? Care a fost problema reală și cât a costat reparația? Funcționează pe benzină, dacă contează.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sebastiankoenig2

Am avut aceeași problemă la un VW Golf TSI din 2012. Sistemul central de închidere a cedat complet, similar cu simptomele dumneavoastră. Senzorul ușii a încetat să mai transmită semnale de contact către modulul de control. După inspecție, problema principală a fost un cablaj deteriorat în apropierea încuietorii ușii. Deschiderea și închiderea constantă au uzat învelișul protector, provocând probleme de conectivitate intermitente. Reparația a implicat înlocuirea cablajului complet al ușii și recalibrarea sistemului senzorului ușii. Aceasta este de fapt o problemă serioasă, deoarece încuietorile defecte ale ușilor pot lăsa vehiculul vulnerabil. Reparația necesită demontarea parțială a panoului ușii și o muncă de reconectare precisă. Un mecanic autorizat are nevoie de instrumente de diagnosticare specializate pentru a identifica corect care senzor al ușii sau componentă a cablajului a cedat. În cazul meu, reparația a fost permanentă și nu au mai apărut probleme după 3 ani. Tipul de motor pe benzină nu este relevant pentru această problemă electrică, afectează în mod egal ambele tipuri de combustibil. Aș recomanda să fie verificat cât mai curând posibil, deoarece conducerea cu încuietori ale ușilor defecte prezintă riscuri de securitate.

(Tradus din Engleză)

gert_drache1 (Autor)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Golf-ul. Descrierea dumneavoastră se potrivește perfect cu simptomele Caddy-ului meu. Luna trecută, am înlocuit ansamblul complet al închizătorii ușii și cablajul electric pe partea șoferului. Problema electrică s-a dovedit a fi mai complexă decât mă așteptam, atât senzorul ușii, cât și unii conectori fiind corodați. Mă întreb, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparație? Nota mea mi s-a părut destul de mare. De asemenea, sunt curios dacă ați întâmpinat alte probleme electrice de atunci? Ușa din partea pasagerului a început să scoată sunete ciudate de clicuri recent.

(Tradus din Engleză)

sebastiankoenig2

Mulțumesc pentru urmarire. De când mi-am reparat Golf-ul la dealer, semnalul defectuos al contactului ușii nu a mai revenit. Repararea cablajului electric a fost mult mai simplă decât a dumneavoastră, doar o conexiune slabă care a necesitat o reconectare și etanșare corespunzătoare. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil în comparație cu înlocuirea completă a ansamblului dumneavoastră. Alarma mașinii și închiderea centralizată au funcționat impecabil de peste 3 ani. Cu toate acestea, zgomotul de clic pe care îl menționați de la ușa pasagerului ar putea indica o altă problemă electrică în curs de dezvoltare. Adesea, aceste probleme se pot răspândi între ușile vehiculului dacă umezeala pătrunde în sistem. Aș recomanda verificarea acestor zgomote de clic cât mai curând posibil, înainte de a apărea deteriorarea cablajului. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme de conexiune electrică sunt destul de frecvente la modelele VW din acea epocă. Repararea lor din timp previne, de obicei, reparații mai costisitoare ulterior. Echipamentul de diagnostic pe care îl folosesc acum poate identifica exact care componente ale ușii încep să cedeze.

(Tradus din Engleză)

gert_drache1 (Autor)

În sfârșit, săptămâna trecută, am dus mașina mea Caddy la un alt mecanic, după ce am citit despre experiența ta. Zgomotul de clic s-a dovedit a fi semne timpurii ale unui alt senzor de ușă defect. Noua unitate a descoperit că apa avusese efecte asupra cablajului electric la mai multe uși, exact așa cum ai avertizat că s-ar putea întâmpla. Reparația completă a inclus înlocuirea ambilor senzori de ușă din partea pasagerului și a unei părți din cablajul electric. Costul total a fost de 380 €, dar au actualizat și modulul de comandă al încuietorilor automate cât timp totul era demontat. Alarmă mașinii și toate încuietorile ușilor funcționează acum perfect din nou. O experiență mult mai bună cu acest mecanic, mi-au arătat piesele corodate și mi-au explicat totul clar. Nu mai am nicio ezitare în a duce mașina acolo pentru probleme electrice viitoare. Sunt foarte bucuros că am depistat problema devreme, înainte de a se produce daune mai extinse.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: