davidwagner1
20 nov. 2024
Încuietoare de uși Audi SQ5 moarte: alertă de defecțiune electrică
Vehiculul nu poate fi deblocat sau blocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
05 dec. 2024
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Ultimul service al SQ5-ului meu a fost la 141186KM în urmă cu doar două luni. În ceea ce privește întrebările dvs: Brelocul are o baterie proaspătă, iar cheile manuale funcționează bine în toate ușile vehiculului. Partea ciudată este că nu pot auzi deloc pompa de închidere centralizată atunci când încerc să blochez / deblochez. Nu există alte probleme electrice prezente, geamurile, oglinzile și senzorii ușilor funcționează normal. Tocmai am testat un alt detaliu care ar putea ajuta, atunci când folosesc cheia manuală, senzorul ușii încă detectează deschiderea/închiderea, dar încuietorile automate rămân ele însele fără răspuns. Ar putea acest lucru să restrângă problema la mecanismul de blocare, mai degrabă decât la fasciculul de cabluri?
(Tradus din Engleză)
08 dec. 2024
Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre SQ5. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc de fapt cu cazul meu S5 chiar mai mult decât am crezut inițial. Când au început problemele mele cu încuietorile ușilor, am avut, de asemenea, senzori de ușă funcționali, dar o pompă de închidere centralizată complet silențioasă. Faptul că comutatorul ușii și alte componente electronice funcționează corect indică mai degrabă o problemă a cablajului decât mecanismul în sine. În cazul meu, semnalele de contact ale ușilor erau încă înregistrate, dar întreruperea cablajului împiedica comenzile de blocare să ajungă la actuatoare. Conexiunile corodate au creat, în esență, o breșă de comunicare între modulul de comandă și mecanismele de blocare a ușilor. Puteți încerca două verificări rapide: Ascultați foarte atent la fiecare ușă în timp ce altcineva folosește brelocul, Verificați dacă butonul de blocare de pe consola centrală funcționează Ambele aceste teste au ajutat la localizarea exactă a problemei mele de cablare. Pe baza simptomelor similare, aș estima că aveți de-a face cu o reparație similară de 90-120 de euro dacă este într-adevăr aceeași problemă a cablajului. Faptul că acest lucru s-a întâmplat la scurt timp după service ar putea fi o coincidență, dar ar putea merita menționat atelierului de reparații, deoarece este posibil să fi observat ceva în timpul lucrărilor anterioare.
(Tradus din Engleză)
15 dec. 2024
Pe baza acestor detalii, cred că avem de-a face cu siguranță cu o problemă a cablajului. Tăcerea completă de la pompa de închidere centralizată combinată cu senzorii de ușă funcționali se potrivește cu simptomele descrise de dvs. Bună observație cu privire la verificarea atât a funcționării cheii, cât și a cheii manuale, ajută la excluderea unor probleme mai simple. Voi programa o vizită de reparație și îi voi ruga să inspecteze în mod special conexiunile cablurilor din apropierea ansamblurilor zăvorului ușii. Deoarece toate funcțiile electrice ale ușilor, cu excepția încuietorilor automate, funcționează, acest lucru ar trebui să îi ajute să restrângă procesul de diagnosticare. Costurile de reparație pe care le-ați menționat (90-120 Euro) par rezonabile pentru acest tip de problemă electrică. Voi menționa cu siguranță vizita recentă la service atunci când o duc la service, deși, după cum ați menționat, momentul ar putea fi pur întâmplător. Mulțumesc pentru parcurgerea etapelor de depanare, m-a scutit de grija că ar putea fi o defecțiune mai costisitoare a sistemului de închidere centralizată. Voi actualiza informațiile după ce o voi verifica și voi afla cauza reală.
(Tradus din Engleză)
29 nov. 2024
Am avut o problemă electrică similară cu S5-ul meu din 2013 anul trecut. Am o anumită experiență de lucru pe mașini, dar am avut nevoie de ajutor profesional cu aceasta. Ușile vehiculului au acționat în același mod, eșec complet al sistemului de închidere centralizată. După depanarea inițială, s-a dovedit a fi o conexiune deteriorată a fasciculului de cabluri lângă ușa din partea șoferului. De asemenea, alarma mașinii se declanșa ocazional din cauza semnalelor de contact defecte. Am dus-o la un atelier care a stabilit că problema se datorează conexiunilor corodate ale fișei din cablajul ușii. Repararea a implicat curățarea contactelor și înlocuirea unei secțiuni a cablajului. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil având în vedere munca de diagnosticare implicată. Înainte de a vă îndrepta spre un magazin, ați putea să ne spuneți: Dacă bateria brelocului este nouă, Dacă cheia manuală funcționează încă în uși, Orice alte simptome electrice, Dacă auziți pompa de închidere centralizată funcționând Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași cauză principală sau, eventual, ceva diferit.
(Tradus din Engleză)