Încălzitorul de parcare auxiliar BMW Z3 este mort, bricolaj sau reparație profesională?

Hei acolo! M-am confruntat cu o problemă similară cu BMW Z4 din 2005 iarna trecută. Problema încălzitorului de parcare s-a dovedit a fi mai complexă decât se aștepta. Când l-am adus mecanicului meu, ei au constatat că bujia incandescentă era defectă și unitatea de control era și ea deteriorată. Pompa de combustibil nu primea semnale adecvate. Au fost nevoiți să înlocuiască atât bujia incandescentă, cât și modulul de control pentru ca sistemul să funcționeze din nou. Nu a fost doar o soluție rapidă, ci au trebuit să execute mai multe teste de diagnosticare pentru a identifica problema exactă. A durat aproximativ două zile pentru a obține toate piesele și a finaliza reparația. Aceasta a fost o problemă destul de serioasă, deoarece încălzitorul de parcare este un sistem auxiliar complet și, atunci când eșuează, are nevoie de o diagnoză adecvată. Sfatul meu ar fi să găsești un mecanic specializat în sisteme de încălzire auxiliară BMW în special, nu este ceva cu care se ocupă în mod regulat orice mecanic general. Mult succes la rezolvarea problemei!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este util să știu prin ce ai trecut cu Z4-ul tău. M-am întrebat ceva, totuși, te-ar deranja să ne spui cât te-a costat întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudățenii? Vreau doar să am o idee despre costurile pe care le pot suporta și dacă ar trebui să mă aștept la probleme ulterioare. Apreciez foarte mult ajutorul dumneavoastră în această privință!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Încântat să vă ofer o actualizare despre situația încălzitorului meu Z4. Vești grozave, după ce l-am reparat, încălzitorul auxiliar a funcționat perfect! Nu mai sunt probleme. Costul total de reparație a fost de 440 € pentru înlocuirea bujiei incandescente defectuoase, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă temeam inițial că ar putea fi. Știu că în primul meu mesaj am menționat că au înlocuit și modulul de control, dar se pare că bujia incandescentă era de fapt singurul lucru care trebuia înlocuit, unitatea de control a fost bine până la urmă. Mecanicul a făcut o treabă minuțioasă diagnosticând-o și sunt foarte bucuros că am fost cu un specialist care știa ce fac. Acum încălzitorul pornește imediat când am nevoie de el, fără zgomote ciudate, fără coduri de eroare, este ca și cum ai avea un sistem nou-nouț. Dacă încă sunteți în căutarea unei remedieri, aș recomanda cu siguranță să o verificați mai devreme decât mai târziu. Aceste lucruri tind să se agraveze dacă sunt lăsate în pace, iar iarna nu este cea mai bună perioadă pentru a face față problemelor de încălzire! Anunță-mă dacă ai nevoie de alte detalii despre reparație. Mă bucur să fiu de ajutor!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! Tocmai m-am întors de la verificarea mea Z3 și uau, ce experiență diferită de ultimul meu mecanic! Am găsit acest specialist care știa cu adevărat lucrurile lor. S-a dovedit că problema mea era legată și de bujia incandescentă, dar am avut și câteva probleme suplimentare de cablare. Factura totală a ajuns la aproximativ 600 de euro, puțin mai mult decât a ta, dar totuși mai bună decât mă așteptam. Partea amuzantă a fost când mecanicul a pornit-o pentru prima dată după ce l-a reparat, aspectul de pe chipul lui când totul a funcționat perfect a fost de neprețuit! Fusese atât de concentrat să rezolve fiecare detaliu. Funcționează fără probleme de câteva zile și este o ușurare să nu mai văd acele coduri de eroare. Sunt foarte recunoscător pentru sfatul dumneavoastră despre a merge la un specialist. Cu siguranță m-ai salvat de o altă experiență potențial proastă cu un mecanic general. Cred că mi-am găsit noul loc de plecare pentru orice probleme viitoare BMW!

(Tradus din Engleză)