Încălzitoarele scaunelor Amarok defecte, remediere problemă senzor comună

Având experiență în rezolvarea unor probleme electronice auto, m-am confruntat cu o problemă similară de încălzire a scaunelor la Tiguanul meu din 2019. Simptomele erau identice: defecțiune completă a ambelor încălzitoare ale scaunelor față și un mesaj de eroare pe display. Senzorul termic și elementul de încălzire din ambele scaune față au cedat. O inspecție în service a relevat că modulul de control al temperaturii recepționa semnale, dar elementele de încălzire ale scaunelor erau deteriorate. Aceasta este de fapt o problemă destul de frecventă la aceste modele. Reparația a implicat înlocuirea ambelor elemente de încălzire ale scaunelor și recalibrarea sistemului de control al temperaturii. Costul total a fost de 390€, inclusiv piesele și manopera. Repararea a durat aproximativ 3 ore, deoarece a fost nevoie să se demonteze cu grijă husele scaunelor pentru a accesa elementele de încălzire. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea împărtăși: Ce cod de eroare apare? Încălzirea scaunelor a încetat să funcționeze brusc sau treptat? Sunt ambele scaune afectate simultan? Ați observat vreo umiditate neobișnuită sau scurgeri de lichide pe scaune recent? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mașina mea are 108675 km și a beneficiat recent de revizia anuală. După efectuarea unor diagnostice de bază, ambele încălzitoare ale scaunelor din față au cedat simultan, afișând codul de eroare E-456. Am verificat siguranțele, care par toate intacte, iar pe niciuna dintre pernele scaunelor nu sunt vizibile urme de apă. Defectarea încălzitoarelor s-a produs brusc într-o dimineață rece, la pornirea mașinii. Totuși, am observat că controlul temperaturii nu era la fel de eficient în săptămânile care au precedat defecțiunea completă. Elementele de încălzire de la ambele scaune par să primească curent, dar rămân complet reci. Mă întreb dacă aceste informații suplimentare ajută la restrângerea potențialelor cauze ale defecțiunii încălzitoarelor de scaune.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru detaliile furnizate. Pare exact ceea ce s-a întâmplat și cu Tiguan-ul meu. Scăderea treptată a performanței controlului temperaturii înainte de defecțiunea completă a încălzitorului se potrivește perfect cu experiența mea. Codul de eroare E-456 indică, de obicei, o defecțiune a elementului de încălzire, ceea ce se aliniază cu simptomele pe care le-ați descris. În cazul meu, tehnicianul de service a constatat că elementele de încălzire din scaune au dezvoltat rupturi interne, provocând o funcționare inconsistentă înainte de defecțiunea completă. Deoarece ambele scaune au cedat simultan și ați menționat că acestea încă primesc curent, acest lucru sugerează puternic o problemă subiacentă comună la elementele de încălzire, mai degrabă decât o problemă a senzorului termic. Momentul după service-ul dvs. este interesant, uneori mișcarea pernelor scaunelor în timpul întreținerii de rutină poate agrava elementele de încălzire deja slăbite. Pe baza experienței mele de reparare, ar trebui să vă pregătiți pentru: Înlocuirea ambelor elemente de încălzire din scaune, Posibilă înlocuire a senzorului termic, Recalibrarea sistemului. Costul reparației ar putea fi similar cu ceea ce am plătit eu (390 €), deși prețurile variază în funcție de regiune și de piesele specifice necesare. Modelul de defecțiune simultană și codul de eroare se potrivesc exact cu situația mea, sugerând că veți avea probabil nevoie de aceeași reparație pe care am avut-o eu. V-aș recomanda să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece utilizarea în continuare a elementelor de încălzire defecte poate provoca potențial probleme electrice suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere evaluarea dvs. amănunțită și specificațiile codului de eroare, aceste informații au fost foarte valoroase. Pe baza detaliilor despre necesitatea înlocuirii elementelor de încălzire și a costurilor tipice de reparație, cred că voi programa o programare pentru service săptămâna viitoare. Simptomele corespunzătoare dintre Amarok-ul meu și Tiguan-ul dvs., în special scăderea treptată a controlului temperaturii înainte de defecțiunea completă a încălzitorului scaunului, indică cu siguranță saltele de încălzire uzate. Defecțiunea simultană a ambelor încălzitoare de scaun și codul de eroare E-456 par prea similare pentru a fi întâmplătoare. E bine de știut despre legătura potențială cu lucrările de service recente care ar putea afecta elementele deja slăbite. Apreciez detaliile reparațiilor preconizate și costurile aproximative, deoarece mă ajută să planific cheltuiala de 390 €. Înainte de a rezerva service-ul, voi documenta momentul exact în care încălzirea scaunului a încetat să mai funcționeze și problemele anterioare de control al temperaturii. Acest lucru ar trebui să ajute tehnicienii să diagnosticheze problema mai eficient. Ar merita să le cer să verifice întregul sistem de încălzire în timp ce înlocuiesc saltelele de încălzire, doar pentru a exclude orice probleme conexe?

(Tradus din Engleză)