david_roth1
Încălzitoarele de scaune BMW X4 mor: reparații rapide și costuri de reparație
Defect stocat
Încălzirea scaunelor fără funcție
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Te superi dacă te întreb cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat corect de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Vreau să mă asigur că am bugetul corect și știu la ce să mă aștept pe termen lung cu această remediere.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! După ce l-am reparat, încălzirea scaunului meu a funcționat perfect, fără probleme. Reparația m-a costat 390 € pentru toată lucrarea, inclusiv noul covor de încălzire și manopera. Cu siguranță merită fiecare bănuț, mai ales că nu am avut nicio problemă de la reparație. Tocmai am făcut naveta de dimineață astăzi, cu încălzirea scaunelor pornit la maxim și încă funcționează ca nou după aproape un an. Căldura este constantă acum, nu mai sunt închiderile acelea enervante sau punctele reci care mă înnebuneau înainte. Sfatul meu? Dacă simptomele tale se potrivesc cu cele descrise, mergi doar la reparație. Nu este cea mai ieftină soluție, dar este o soluție permanentă și este atât de plăcut să ai din nou încălzitoare de scaune care funcționează corespunzător. Crede-mă, vei uita de cost odată ce vei avea din nou scaune încălzite! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre reparație. Întotdeauna bucuros să ajut un coleg proprietar BMW!
(Tradus din Engleză)
Multumesc mult pentru toate detaliile! În sfârșit, mi-am primit mașina înapoi de la mecanic ieri. S-a dovedit că ai fost perfect, era covorașul de încălzire. Am fost de data aceasta la un alt mecanic specializat în reparații BMW. M-a costat ceva mai mult decât al tău la 450 €, dar au făcut o treabă temeinică. Tocmai am condus la serviciu în această dimineață și wow, ce diferență! Încălzitorul scaunului funcționează perfect acum, rămâne aprins constant și se încălzește în mod corespunzător. Este o ușurare să rezolvi asta înainte să se răcească. Mecanicul mi-a arătat și covorașul vechi de încălzire, era destul de uzat cu mai multe puncte moarte, așa cum ați menționat. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. M-a ajutat să iau decizia corectă, în loc să pierd timpul încercând soluții mai ieftine, care probabil nu ar fi funcționat. Cu siguranță bani bine cheltuiți! Ai grijă!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X3 xDrive28i din 2015 iarna trecută. Simptomele erau exact ca ale tale, aproape deloc căldură și opriri neobișnuite. Inițial am crezut că este doar o siguranță, dar s-a dovedit că covorașul de încălzire din scaun era defect. Mecanicul meu de încredere a constatat că elementele de încălzire din perna scaunului au dezvoltat mai multe puncte moarte și rupturi în cablaj. Era de fapt o problemă destul de comună. Este necesară înlocuirea întregului ansamblu covoraș de încălzire. Reparația în sine nu a fost super complexă, dar a necesitat ca scaunul să fie dezasamblat parțial pentru a avea acces la elementele de încălzire. A durat aproximativ o jumătate de zi pentru a repara. Aș spune că a fost o problemă de severitate medie, nu ceva care afectează siguranța, dar cu siguranță afectează confortul, mai ales pe vreme rece. Asigurați-vă că cel care face reparația are experiență cu sistemele de încălzire a scaunelor BMW. Cablajul poate fi puțin dificil de lucrat. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.
(Tradus din Engleză)