Încălzirea oglinzilor BMW X5 și funcțiile de reglare a luminii au disparut, remedieri?

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu X3 din 2006 (pe care l-am avut înainte de a trece la Seria 3). Am ceva experiență de lucru cu mașini, deși nu m-aș numi un expert. Am avut exact aceleași simptome, ambele funcții ale oglinzilor au murit pe mine. Am dus-o la atelierul meu de încredere și au descoperit că era doar o conexiune proastă în cablajul de la oglinzi. Repararea totală a fost de 95 de euro, în principal costurile de muncă pentru urmărirea și repararea acestor conexiuni enervante. Ai putea să ne spui specificațiile exacte ale motorului și dacă primești vreun cod de eroare specific? Acest lucru ar putea ajuta la reducerea în jos dacă este aceeași problemă am avut. De asemenea, ați observat alte ciudățenii electrice înainte ca oglinzile să nu mai funcționeze? Sper că acest lucru ajută! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de detalii mai specifice cu privire la experiența mea de reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! X5-ul meu tocmai a avut service luna trecută la 74794 KM și totul a funcționat bine până săptămâna trecută. După ce am citit postarea ta, am verificat cablajul așa cum ai sugerat. S-ar putea să fiți pe ceva acolo, am observat o ușoară mișcare în conexiune când apăs în jurul carcasei oglinzii. Nu am observat alte probleme electrice până acum. Codul de eroare pe care îl primesc este E176B3 (defecțiune de comunicare a modulului oglindă). Reparația ta a presupus scoaterea panoului ușii? Încerc doar să îmi dau seama dacă acest lucru este ceva pe care l-aș putea rezolva singur sau dacă ar trebui să las profesioniștii să se ocupe de asta.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru urmărire. Mă bucur că te-am putut ajuta să te îndrept în direcția corectă cu verificarea acelor conexiuni. Și da, acel cod de eroare cu siguranță sună familiar, l-a avut același pe X3-ul meu! Pentru a vă răspunde la întrebarea despre panoul ușii: da, a trebuit să-l scoatem pentru a accesa corect cablajul. Deși este posibil din punct de vedere tehnic ca o lucrare de bricolaj, aș recomanda sincer să las un profesionist să se ocupe de asta. Când am observat prima dată problema, am încercat să mă uit în jurul meu, dar mi-am dat seama rapid că este mai complicat decât mă așteptam. Conexiunile modulului oglindă sunt destul de delicate și există riscul de a deteriora alte componente dacă nu sunteți familiarizat cu configurația. Mișcarea pe care o simți în legătură este exact ceea ce am experimentat. În cazul meu, unii dintre pini s-au corodat ușor în timp, ceea ce a cauzat probleme de conexiune intermitentă. Atelierul de reparații a curățat conexiunile și le-a asigurat corespunzător, iar de atunci nu am mai avut probleme. Dacă kilometrajul tău este similar cu cel al meu când s-a întâmplat asta, probabil că este doar uzura normală a conexiunilor. Mi-ar plăcea să aud cum funcționează pentru tine odată ce l-ai reparat!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru sfatul detaliat! M-ai convins să las profesioniștii să se ocupe de asta. Ultimul lucru pe care mi-l doresc este să încurc alte componente în timp ce încerc să economisesc câțiva dolari. Conexiunea de mișcare se potrivește cu ceea ce ați experimentat, așa că sunt destul de sigur că acesta este vinovat. Tocmai mi-am rezervat o întâlnire la magazinul meu obișnuit BMW pentru săptămâna viitoare. M-au citat în jurul aceluiași interval de preț pe care l-ați menționat, ceea ce pare rezonabil având în vedere munca implicată. Mă bucur că am întrebat aici înainte de a încerca să mă ocup eu de asta, acele conexiuni delicate și îndepărtarea panoului ușii sună puțin dincolo de zona mea de confort! Îți voi da o actualizare după ce se rezolvă. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, a fost de mare ajutor pentru a înțelege cu ce am de-a face!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, este posibilă schimbarea garniturilor tijei supapei fără demontarea capului cilindrului la un F86 2015? Mulțumesc.

(Tradus din Franceză)

Da, este posibil să schimbați garniturile de etanșare ale tijei supapei fără a demonta capul cilindrului, folosind o unealtă specială pentru a comprima arcurile supapei și pentru a menține supapele în poziție, adesea cu aer comprimat sau cu o frânghie prin gaura bujiei. Totuși, aceasta este o procedură complexă care necesită precizie și uneltele potrivite. Dacă nu aveți experiență cu lucrările la motoare, vă recomand să solicitați unui mecanic profesionist să efectueze această sarcină pentru a evita eventualele daune. Anunțați-mă dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)