100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

martinsturm1

Încălzirea Audi Q5 eșuează din cauza unui senzor de lumină solară defect

Răcire/încălzire insuficientă

|

Defect stocat

Audi Q5 2019 al meu prezintă performanțe reduse de încălzire și coduri de eroare. Senzorul de lumină naturală pare să fie defect, deoarece sistemul de control al climatizării se bazează pe intrarea senzorului de lumină naturală pentru a regla temperatura cabinei. A întâmpinat cineva probleme similare cu sistemul de încălzire legate de o defecțiune a senzorului? Aș dori să știu ce măsuri de reparație au fost luate și dacă a fost necesară o calibrare a senzorului. Puterea de încălzire rămâne constant scăzută indiferent de setarea temperaturii. Caut experiențe de atelier și costuri de reparație înainte de a rezerva o întâlnire.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


gertnacht12

Având o anumită experiență cu probleme similare ale senzorilor, m-am confruntat exact cu această problemă pe Audi Q3 2017. Simptomele defecțiunii senzorului auto se potriveau perfect cu ale dvs., probleme reduse de încălzire și climatizare legate de un senzor de lumină solară defect. Atelierul a diagnosticat o conexiune deteriorată a firului la unitatea senzorului solar. Senzorul de lumină solară joacă un rol crucial în sistemul de control al climatizării, iar atunci când acesta funcționează defectuos, sistemul trece la o putere de încălzire mai mică ca măsură de siguranță. Repararea a implicat: Scanare completă de diagnosticare, Testarea conectivității senzorului, Înlocuirea cablajului și a conectorului deteriorat, Calibrarea de bază a senzorului, Testarea finală a sistemului Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv manopera și piesele. Repararea a durat aproximativ 2 ore și a rezolvat complet problemele legate de performanța încălzirii. Pentru a oferi îndrumări mai specifice cu privire la Q5: Primiți vreun cod de eroare specific? Problema apare mai des în anumite condiții meteorologice? Ați observat vreo corelație cu expunerea directă la lumina soarelui? Când a apărut prima dată problema? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă problema senzorului mașinii dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și dacă ați putea avea nevoie de reparații similare.

(Tradus din Engleză)

martinsturm1 (Autor)

Ultimul service a fost efectuat la 118327 KM, în urmă cu aproximativ 2 luni. Defecțiunea senzorului HVAC a apărut la scurt timp după acel service. Am codul de eroare P0538 care indică circuitul senzorului solar. Am repetat diagnosticul la două magazine diferite, ambele confirmând o defecțiune a sistemului de senzori mai degrabă decât a cablajului. Din câte am înțeles, ar putea fi necesară o calibrare completă a senzorului, nu doar una de bază. Sistemul de detectare a defecțiunilor arată erori constante indiferent de condițiile meteorologice. Un magazin a oferit 380 de euro pentru înlocuirea și calibrarea întregii unități a senzorului solar. Aș aprecia să știu dacă alții s-au confruntat cu cotații de reparații ridicate similare pentru înlocuirea senzorului.

(Tradus din Engleză)

gertnacht12

Pe baza codului de eroare P0538 și a kilometrajului dvs., acest lucru indică cu siguranță unitatea senzorului în sine, mai degrabă decât problema de cablare cu care m-am confruntat inițial. După ce m-am ocupat de reparația mea mai simplă a cablajului, m-am confruntat ulterior cu o defecțiune completă a senzorului de lumină solară pe Q3, care se potrivește mai bine cu situația dvs. Cota de 380 de euro se aliniază cu ceea ce am plătit pentru înlocuirea completă a senzorului de temperatură și pentru procedura de calibrare. Costul mai mare comparativ cu prima mea reparație reflectă nevoia de: Noua unitate de senzori OEM, teste avansate de diagnosticare, secvența completă de calibrare a senzorilor, verificarea integrării sistemului Sistemul de detectare a defecțiunilor care indică erori constante se potrivește cu ceea ce am experimentat cu unitatea defectă. Calibrarea avansată este necesară deoarece sistemul de control al climatizării are nevoie de o intrare corectă a senzorului de lumină solară pentru a gestiona eficient puterea de încălzire. Atelierul la care am apelat a confirmat că numai calibrarea de bază a senzorilor nu ar rezolva problema codurilor P0538 persistente. Ei au explicat că înlocuirea completă a unității este inevitabilă odată ce componentele interne ale senzorului cedează. Ați observat vreo funcție de control automat al climatizării care să funcționeze în mod inconstant, împreună cu problemele de încălzire? Acest lucru ar confirma și mai mult diagnosticul.

(Tradus din Engleză)

martinsturm1 (Autor)

Mulțumesc pentru toate răspunsurile detaliate. După analizarea răspunsurilor și compararea simptomelor, mă simt mai încrezător în ceea ce privește înlocuirea completă a senzorului. Simptomele mele se potrivesc exact cu cele descrise de alții, coduri P0538 persistente și încălzire redusă indiferent de setări. Estimarea de 380 de euro pare rezonabilă acum că am înțeles întreaga gamă de lucrări necesare. Controlul automat al climatizării a fost inconsistent, în special funcțiile de întunecare automată care se bazează pe intrarea senzorului solar. Înlocuirea și calibrarea corectă a senzorului de temperatură ar trebui să rezolve atât problemele legate de performanța încălzirii, cât și cele legate de controlul climatizării. Voi programa reparația săptămâna viitoare, deoarece sistemul de detectare a defecțiunilor continuă să afișeze codurile de eroare ale senzorului. Este mai bine să rezolv problema acum, înainte de iarnă, când chiar am nevoie ca sistemul de încălzire să funcționeze corect. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să înțeleg că este nevoie de mai mult decât o calibrare de bază pentru a remedia defecțiunile persistente ale senzorului de temperatură.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate