Hyundai Tiburon 2007 prezintă probleme de pornire, scădere de putere și fum negru de eșapament

Hei acolo! Mă pot referi în totalitate la acest lucru - am avut o problemă similară cu 2004 Hyundai Sonata mea nu prea mult timp în urmă. Acel idle dur și fum negru suna prea familiar. Imediat ce am observat problema, am mers direct la un mecanic de renume. După ce au efectuat câteva teste de diagnosticare, m-au informat că injectorul mașinii mele era defect intern. Mi-au explicat că aceasta era cauza atât a ralantiului brusc, cât și a fumului negru de la evacuare. Sincer să fiu, era o problemă serioasă pe care nu o puteam ignora. Principala lucrare a constat în înlocuirea injectorului defect cu unul nou. Piesele aftermarket sunt destul de fiabile, așa că asta am ales. De asemenea, au făcut o curățare destul de solidă, asigurându-se că nu a rămas niciun reziduu în sistem, pentru a preveni alte perturbări. Acest lucru a rezolvat problema, iar performanțele mașinii mele s-au îmbunătățit semnificativ după aceea. Cred că veți avea de-a face cu o reparație similară, având în vedere simptomele pe care le-ați descris. Mult noroc cu rezolvarea problemei. Nu uitați să găsiți un mecanic de renume; dacă nu aveți încredere în cel la care mergeți, încercați altcineva. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Trebuie să spun că experiența ta sună foarte asemănător cu ceea ce Tiburon meu trece prin chiar acum. Este descurajant să te gândești că injectorul ar putea fi vinovat, dar este reconfortant să aud că te-ai confruntat cu ceva similar și ai trăit pentru a spune povestea! Dacă nu e prea mult să vă cer, vă amintiți cât ați ajuns să scoateți din buzunar pentru această reparație? Știu că totul va depinde de tariful mecanicului și de costul piesei, dar o cifră aproximativă m-ar putea ajuta să-mi pregătesc portofelul. Oh, și de când ai rezolvat problema, ai mai observat ceva ciudat la Hyundai-ul tău? Sper că, odată rezolvată problema, mă voi putea bucura în sfârșit de o călătorie fără probleme. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., este într-adevăr mă ajută afară!

(Tradus din Engleză)

Hei, nici o problemă, întotdeauna bucuros să împărtășesc experiențele mele dacă ajută pe cineva! Pentru problema injectorului cu Sonata mea, am ajuns să mă despart cu 515.00 €, deși rețineți că prețurile pot varia în funcție de locația dvs. și de tarifele mecanicului. Această sumă a acoperit costul injectorului nou și al forței de muncă pentru înlocuire, împreună cu curățarea. Având în vedere că este o reparație internă, poate părea un pic cam scump, dar credeți-mă, a meritat în totalitate după aceea. Și ca să vă răspund la cealaltă întrebare, de când mecanicul a rezolvat problema injectorului defect, pot să vă spun că Hyundai-ul meu merge mai bine ca niciodată. Nu mai există chestii ciudate, nu mai există fum negru și cu siguranță nu mai există trepidații sau bâlbâieli ciudate. Se simte de parcă a primit o nouă șansă la viață! Nu uitați, un mecanic bun va face mai mult decât să repare problema imediată, va preveni și problemele pe termen lung, așa că asigurați-vă că găsiți pe cineva de încredere. Sper să vă fie de folos și mult succes cu reparația!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru răspunsul detaliat! Mă temeam de o lovitură mare la buzunar, dar 515.00 € pare rezonabil având în vedere situația. Perspectivele dvs. mi-au dat o idee clară a ceea ce să anticipeze, și mă simt mai bine echipat pentru a obține Hyundai meu înapoi pe drumul cel bun. Mă bucur să aud că nu ați mai întâmpinat probleme cu Sonata dvs. după remedierea injectorului. Asta îmi dă speranța că, odată ce acest obstacol este trecut, Tiburon mea va fi navigatie lin prea. Voi avea grijă să țin cont de sfatul tău atunci când voi alege un mecanic. Cineva de încredere care poate face mai mult decât să rezolve rapid problema imediată este calea de urmat. Apreciez ajutorul tău! O să rezolv asta cât mai curând posibil!

(Tradus din Engleză)