Hyundai Matrix 2009: Fum negru, becul de verificare a motorului și probleme legate de consumul redus de combustibil

Hei acolo EdinburghNJenkins, Se pare că ai o problemă destul de mare! Cu siguranță pot empatiza. Credeți sau nu, m-am confruntat cu o problemă similară cu propria mea mașină, un Hyundai Tiburon 2006. Simptomele au fost destul de mult identice. Fum negru la accelerare, economie de combustibil îngrozitoare, lucrările. Pentru mine, problema a fost injectoarele. Această bestie avea probleme cu injectoarele care o făceau să ardă prea bogat, de aici fumul negru. Kilometrajul prost și timpul mai lung de pornire la rece se datorau, de asemenea, injectoarelor defecte. În esență, acestea nu aruncau cantitatea potrivită de combustibil în motor, cauzând toate aceste probleme în lanț. Vestea bună? Odată ce problema a fost diagnosticată, remedierea ei nu a fost prea dificilă. Adevărata provocare a fost diagnosticarea corectă. Odată ce am identificat sursa problemei, nu a mai părut o problemă majoră. Am înlocuit injectoarele defecte și voila, a fost ca și cum mi-aș fi recăpătat vechea mașină. Motorul a revenit la normal, fără fum negru, chiar și kilometrajul benzinei s-a îmbunătățit. Concluzia? Du Matrix-ul ăla al tău la un mecanic bun pronto, să verifice bine injectoarele. Să sperăm că este o problemă minoră similară și vei fi din nou pe drum în cel mai scurt timp. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Nenorocirea ta sună aproape identic cu a mea - super ciudat! Cred că ai nimerit-o cu injectoarele - se pare că toate semnele erau acolo pentru Tiburon-ul tău. M-a făcut să răsuflu ușurat știind că nu a fost o defecțiune completă a mașinii pentru tine. Doar o întrebare, dacă vă puteți aminti, ce a trebuit să scuipați pentru a schimba injectoarele alea obraznice? Și a mai apărut ceva de când ai reparat-o? Mulțumesc pentru sfat și îmi țin degetele încrucișate că sunt doar injectoarele care se joacă cu Matrix-ul meu! Pot face fără o durere de cap chiar acum, haha.

(Tradus din Engleză)

Hey back at ya! Da, injectoarele alea obraznice mi-au făcut o gaură în buzunar - mai exact 515,00 €. Un pic cam scump, dar hei, trebuie să dai banii ca să-ți ții bestia toarce, nu? Dar credeți-mă, a meritat fiecare cent. Nu numai că bestia a început să se poarte frumos, dar, de asemenea, jur că m-am simțit ca o mașină nouă. În legătură cu cealaltă întrebare, trebuie să spun că răspunsul este un mare NU! De când am rezolvat problema injectorului de pornire la rece cu mecanicul meu, Tiburon a mers ca un vis. Am crezut că problema va reveni, dar nu, a fost stabilă ca o stâncă. Sper că același lucru este valabil și pentru Hyundai Matrix, toate cele bune cu reparația. Se pare că veți fi din nou suflare off pânze de păianjen pe autostradă mai devreme decât mai târziu, haha! Fingers crossed pentru tine!

(Tradus din Engleză)

Oi, 515.00€, un pic cam scump după cum ai spus, dar dacă Matrix-ul meu revine la vechiul său sine, atunci cred că merită durerea. Adică, o afacere este o afacere, nu? Mă bucur să aud că Tiburon-ul tău s-a descurcat bine după marea transformare, îmi dă o perspectivă pozitivă în mijlocul acestui haos. Un toast pentru plimbare ta rămâne stabil și aici e în speranța mea urmează exemplul. Deja îmi pot imagina cum mă plimb pe autostradă fără perdea de fum. Mulțumesc pentru urările tale de bine și pentru glumele prietenoase de mecanic! Cu siguranță vă voi ține la curent odată ce rezolv această problemă. Toate cele bune pentru tine și Tiburon-ul tău! Până când ne vom întâlni din nou în lumea automobilelor, haha. Noroc!

(Tradus din Engleză)