KD_Krause
Hyundai Grandeur 2011 prezintă semne de suferință: Fumul negru, instabilitatea motorului și scăderea puterii
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Motor nestabil
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Șuierat puternic la accelerare
Sacadare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Bună ziua! Nu pot exprima suficient cât de ușurat sunt după ce am auzit povestea ta. Simptomele pe care le-ați descris sunt la fața locului cu ceea ce am trece prin, mai puțin partea bucking bronco, haha. Toate semnele sunt îndreptate spre acea supapă de evacuare atunci se pare. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ care a fost prejudiciul pentru portofelul tău după reparație? A mai fost ceva ce mecanicul a observat sau a necesitat atenție? Doar mă pregătesc pentru ce e mai rău, dar sper la ce e mai bun. Mulțumesc din nou pentru ajutor, îl apreciez foarte mult!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur să văd că povestea mea ți-a dat o oarecare ușurare! În legătură cu întrebările tale - da, îmi amintesc asta foarte bine. Supapa de evacuare nu a fost chiar o gâscă de aur de reparat, dar a meritat pentru liniștea sufletească de după aceea. Factura a ajuns la aproximativ 860 €, mai mult sau mai puțin. Nu a fost chiar ieftin, dar cu siguranță nu a fost cea mai scumpă reparație de mașină pe care am avut-o vreodată. Și în ceea ce privește mecanicii care au găsit altceva - da, de fapt, tipul a găsit altceva în timp ce scotocea pe acolo. Se pare că suspiciunea inițială cu privire la un senzor de presiune de supraalimentare defect nu era departe de adevăr. A reușit să rezolve și asta în timp ce se afla acolo, înainte să se transforme într-o durere de cap majoră. Credeți-mă, dacă vă salvează de la a stagna la un semafor roșu, merită fiecare bănuț! Mult noroc, sper că totul merge bine pentru tine!
(Tradus din Engleză)
Hei! Aceasta este o reasigurare neașteptată. Cunoașterea estimării aproximative ajută. Mă așteptam să aud un stop cardiac, dar 860 € este ușor de gestionat, având în vedere că va prelungi durata de viață a mașinii mele. Chiar mă bucur că ai menționat și despre senzorul de presiune de supraalimentare. Cu siguranță îi voi cere mecanicului să se uite și la asta. Nu pot să-ți spun cât de recunoscător sunt pentru contribuția ta! Mâine mă duc la garaj, îmi țin pumnii să găsesc un mecanic bun care se pricepe la treabă, așa cum ai făcut tu. Vă voi ține la curent cu mersul lucrurilor. Vă mulțumesc din nou! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Îți simt durerea! Am experimentat ceva similar cu Hyundai Sonata 2014, și exact așa cum ai descris, ea s-a comportat ca un bronco pe steroizi. La început, am suspectat, ca și tine, senzorul de presiune de supraalimentare, dar s-a dovedit a fi supapa de evacuare care a cauzat toate bufniturile și bufniturile. Este o piesă cheie a sistemului turbo și reglează fluxul de gaze de eșapament în turbocompresor. Un defect poate cauza probleme serioase de performanță, la fel ca cele pe care le experimentați acum: ralanti tremurat, fum negru, blocaj, pierdere de putere și unele sunete groaznice. Ultima mea vizită la garaj a fost destul de simplă. Mecanicul a diagnosticat problema, a îndepărtat supapa de evacuare defectă și a înlocuit-o cu una nouă. Mașina s-a simțit ca nouă după aceea, așa că vă recomand cu siguranță să faceți această verificare. Nu uitați, o simplă verificare acum poate preveni o mare bătaie de cap în viitor. La urma urmei, este întotdeauna mai bine să fii sigur decât să-ți pară rău! Noroc!
(Tradus din Engleză)