Honda S660 Trans Whine: Angrenaje măcinate și probleme de alunecare

Hei acolo! Am avut probleme foarte asemănătoare cu Honda CR-Z 2014 anul trecut. Simptomele pe care le descrii, zgomotul scârțâit, schimbările bruște și alunecarea, se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat. S-a dovedit că lichidul meu de transmisie era critic de scăzut și se degradase destul de rău. Am dus-o la un garaj unde au găsit particule metalice în lichidul vechi, ceea ce sugerează uzură internă. Ei au făcut o spălare completă a lichidului de transmisie, au înlocuit filtrul și au reglat presiunea. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată; dacă nu era rezolvată, ar fi putut duce la defectarea completă a transmisiei. După reparație, transmisia a virat din nou fără probleme și toate zgomotele ciudate au dispărut. Repararea a meritat din plin, având în vedere că o înlocuire completă a transmisiei ar fi fost mult mai amplă. De atunci, funcționează excelent de 15 km. Având în vedere simptomele tale, aș recomanda cu tărie să o verifici cât mai curând, aceste probleme au tendința de a se agrava rapid. Doar asigurați-vă că găsiți un specialist de transmisie de renume, mai degrabă decât un mecanic general. Sper că vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu chiar acum. Mă bucur să aud că ai rezolvat-o cu spălarea lichidului și înlocuirea filtrului. Vrei să ne spui cât ți-a costat întreaga reparație? De asemenea, doar din curiozitate, ai mai avut probleme cu transmisia de la reparație? Chiar încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă aștept la alte probleme ulterioare.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești bune, am vrut să vă actualizez după ce am văzut întrebările dvs. De la ultimul meu răspuns, mi-am dus CR-Z-ul înapoi la un specialist în transmisie și au descoperit că presiunea uleiului din transmisie era într-adevăr defectă. De asemenea, au descoperit că nivelul uleiului de transmisie era prea scăzut, la fel ca în diagnosticul meu inițial. Valoarea totală a reparației a fost de 365 € și, sincer, au fost bani bine cheltuiți! Sunt foarte fericit să raportez că, de când am reparat-o, transmisia mea funcționează ca un vis. Nu mai scoate zgomote ciudate, nu mai alunecă, iar schimbările de viteze sunt acum foarte line. Au trecut aproximativ 25.000 km de la reparație și nu am avut nicio problemă legată de transmisie. Sfatul meu ar fi să o verificați cât mai curând posibil, simptomele pe care le descrieți sunt foarte asemănătoare cu cele cu care m-am confruntat eu, iar lăsarea să treacă ar putea duce la probleme mult mai mari. Mai bine să cheltuiești un pic acum decât să te confrunți cu o înlocuire completă a transmisiei mai târziu, știi? Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre experiența mea cu reparația. Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar de Honda!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, am mers mai departe și mi-am verificat S660 de către un specialist în transmisie după ce am citit primul tău mesaj. Ați avut dreptate, lichidul era slab și avea nevoie de o ajustare a presiunii. Totul m-a costat aproximativ 400 de dolari, inclusiv piese și manoperă. Ce ușurare! Mașina mea merge mult mai ușor acum. Zgomotul de măcinare a dispărut complet, iar schimbarea vitezelor se simte din nou ca nouă. Mecanicul pe care l-am găsit a fost super onest și mi-a arătat exact ce era în neregulă. O experiență mult mai bună decât ultima mea vizită la garaj. Ciudat cât de asemănătoare au fost problemele noastre! Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o repara. Mecanicul a spus același lucru despre prinderea devreme, ar fi putut fi în căutarea la o înlocuire completă a transmisiei dacă aș fi continuat să-l conducă ca asta. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Chiar m-a ajutat să iau decizia corectă de a o repara imediat. E timpul să mă bucur din nou de Honda mea cu schimbare lină a vitezelor!

(Tradus din Engleză)