AndiKlein91
Honda Jazz Stalling & Shaking: Coșmarul sistemului de combustibil?
Sacadare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Motor nestabil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Este exact ceea ce aveam nevoie să aud, simptomele tale se potrivesc perfect cu ale mele. Cu siguranță voi verifica mai întâi acele componente. Din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte probleme?
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, mă bucur foarte mult că experiența mea a ajutat! După ce am reparat-o, totul a funcționat ca un vis. Reparația a fost bine cheltuită, 275 € pentru înlocuirea filtrului de carbon activ, care s-a dovedit a fi vinovat, așa cum bănuia mecanicul meu. De atunci, nu am mai avut nicio problemă, nu am mai avut sacadări, ralanti bruște sau oricare dintre simptomele enervante despre care am discutat. De fapt, este o problemă destul de frecventă la aceste sisteme de alimentare cu combustibil, dar odată ce este rezolvată corect, nu ar trebui să mai aveți probleme. Civic-ul meu toarce ca o pisicuță de o lună, iar consumul de combustibil pare și el mai bun. Cu siguranță a meritat fiecare cent din factura de reparații! Sper că veți obține dvs. sortate în curând, să ne anunțați cum merge după ce ați verificat-o!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile! De fapt, tocmai m-am întors de la un mecanic nou pe care l-am găsit și nu o să-ți vină să crezi, a fost exact ceea ce ai descris! Filtrul cu carbon activ era complet înfundat. Factura totală a ajuns la aproximativ 300 de dolari, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere cât de mult mai bine merge mașina acum. Nu mai tremură, nu mai are smucituri, iar becul de motor s-a stins în sfârșit. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte meticulos și chiar mi-a arătat filtrul vechi, care era într-o stare destul de proastă. Ciudat cum am avut aceeași problemă! Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat încredere să o verific în loc să o amân. Mașina merge din nou ca nouă și nu aș putea fi mai fericit cu rezultatul. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să rezolv problema! M-ai scutit de o mulțime de griji și, probabil, și de niște bani, indicându-mi direcția corectă.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut simptome foarte asemănătoare cu Honda Civic 2016 luna trecută, lumina motorului, ralanti aspru, sacadare în timpul accelerării, întreaga afacere. Diagnosticul a arătat un filtru de carbon activ defect în sistemul de ventilație al rezervorului. Mecanicul meu mi-a explicat că, atunci când acest filtru se defectează, afectează presiunea din sistemul de alimentare și amestecul aer-carburant, cauzând toate simptomele descrise de dvs. Nu era o problemă foarte gravă, dar cu siguranță trebuia rezolvată pentru a preveni deteriorarea motorului pe termen lung. În cazul meu, au înlocuit filtrul de cărbune activ și supapa de purjare, apoi au resetat unitatea de control a motorului. După reparație, mașina mea a funcționat ca nouă. Simptomele se potrivesc exact cu ale dvs., așa că ar merita să verificați aceste componente. Aș sugera să efectuați mai întâi o scanare de diagnosticare pentru a confirma. Și da, găsirea unui mecanic de încredere este esențială, a trebuit să schimb și eu garajele înainte de a găsi unul bun. Mult noroc cu reparația!
(Tradus din Engleză)