Honda Jade Hybrid Defecțiuni de aliniere a farurilor și probleme de avertizare

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu Honda mea 2018 Insight Hybrid anul trecut (am deținut și un CR-V înainte). Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar aceasta a fost cu siguranță o treabă de atelier. Simptomele au fost exact ca ale tale, faruri nealiniate și acea lumină de avertizare enervantă. S-a dovedit a fi un servomotor defect în ansamblul farurilor. Am reparat-o la atelierul meu obișnuit, au înlocuit servomotorul și au recalibrat sistemul. M-a costat în jur de 1.040 de euro, piese și manoperă incluse. Nu este ieftin, dar a rezolvat problema complet. Ne puteți da mai multe detalii despre momentul în care a început să se întâmple acest lucru? Există zgomote neobișnuite atunci când reglați farurile? Acest lucru ar ajuta la reducerea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit experiența ta! Jade-ul meu a început de fapt să prezinte aceste simptome în urmă cu aproximativ o săptămână, imediat după ce a atins 223,846 KM pe ceas. Nu se aud zgomote ciudate la reglarea luminilor, dar am observat că dezalinierea pare mai gravă pe drumurile denivelate. Mi-am făcut revizia periodică luna trecută, așa că sunt un pic supărat că această problemă a apărut atât de repede. S-ar putea să trebuiască să mușc glonțul și să o verific la atelier dacă este într-adevăr servomotorul. Este bine să știu care ar putea fi costul potențial, ajută la planificare. Mulțumesc pentru atenționare cu privire la partea de calibrare, voi avea grijă să menționez asta atunci când îl duc la service.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acel timp după un serviciu poate fi foarte frustrant. Am înțeles perfect. După ce am citit despre simptomele tale, în special despre faptul că se înrăutățește pe drumuri denivelate, seamănă și mai mult cu problema servomotorului pe care am avut-o eu. Doar un avertisment din experiența mea, al meu a început să acționeze în jurul valorii de 200.000 KM prea. Chestia cu drumurile cu denivelări a fost de fapt ceea ce l-a convins pe mecanicul meu. Servomotorul ar trebui să regleze farurile automat pentru a menține alinierea corectă, chiar și pe suprafețe denivelate. Când începe să cedeze, obții comportamentul ciudat pe care îl descrii. Sfat rapid: când o duci la service, cere-le să verifice și cablajul. În cazul meu, au descoperit o uzură minoră a cablajului în timp ce înlocuiau servomotorul. Am rezolvat problema în același timp, ceea ce probabil m-a scutit de o altă vizită la atelier. Sper că vă ajută! Lasă-mă să știu cum merge, aceste Honda sunt în general super fiabile, dar fiecare mașină are ciudățeniile ei. Cel puțin acum știi cu ce te poți confrunta.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru informațiile suplimentare! Aceste detalii despre cablaj sunt foarte utile. Cu siguranță m-ați convins că este probabil aceeași problemă cu servomotorul. Tocmai mi-am programat mașina pentru săptămâna viitoare la atelier. Le-am arătat mesajele dvs. cu privire la simptome și la potențiala problemă a servomotorului, iar ei par să fie de acord că acesta este probabil vinovatul. Ei au apreciat, de asemenea, heads-up despre verificarea cablajului în timp ce acestea sunt la ea. Prețul nu este grozav, dar cred că este mai bine decât să conduci cu farurile stricate! Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în rezolvarea acestei probleme. Voi actualiza firul odată ce este rezolvat, în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă cu Jade-ul lor în viitor. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței dumneavoastră! A făcut toată această durere de cap mult mai puțin stresantă știind cu ce am de-a face, probabil.

(Tradus din Engleză)