ManuRacer
Honda CR-V Probleme de pornire la rece: Problemă cu senzorul bateriei?
Mașina nu pornește
Baterie slabă la pornirea motorului
Timp mai lung de pornire la rece
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! CR-V-ul meu are 262441 KM pe ceas, și da, văd simptome similare. Încă nu am semnale luminoase, dar bateria are vreo 3 ani acum. Cea actuală este încă cea de schimb pe care am primit-o la ultimul service major. Foarte util să știu despre problema cu microprocesorul senzorului cu care te-ai confruntat, care ar putea explica cu siguranță problemele mele de pornire. Îi voi spune asta mecanicului meu când o voi duce la service. Este bine să am și o idee aproximativă a costurilor de reparație.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc de când am văzut răspunsul tău despre vârsta bateriei și kilometrajul. Știi ce e interesant? Când mi-am verificat HR-V-ul, bateria mea avea, de asemenea, în jur de 3 ani, se pare că atunci încep să apară aceste probleme! Dar iată ceva ce nu am menționat în primul meu răspuns: înainte de a înlocui senzorul, mecanicul meu a testat bateria în sine și a constatat că aceasta încă se încărca decent. Acest lucru a arătat că senzorul este vinovatul, mai degrabă decât o baterie învechită. Inițial am crezut că va trebui să le înlocuiesc pe amândouă, dar am avut noroc! Dacă simptomele dvs. sunt atât de asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat eu (mai ales cu bateria veche de 3 ani), aș insista cu siguranță să testați temeinic atât bateria, cât și senzorul. Ai putea economisi niște bani dacă se dovedește a fi doar una sau alta. BTW, după ce am reparat-o, am observat că și consumul meu de combustibil s-a îmbunătățit puțin, cred că senzorul defect făcea sistemul de încărcare să lucreze mai mult decât trebuia. Ține-ne la curent cu ce găsește mecanicul tău!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! Este foarte interesant despre rezultatele testelor bateriei dvs. și despre îmbunătățirea consumului de combustibil. Nici măcar nu m-am gândit la legătura dintre problema senzorului și consumul de combustibil, dar are sens. Voi solicita cu siguranță testarea atât a bateriei, cât și a senzorului, sperând cu adevărat că doar unul dintre ele cauzează probleme! De fapt, am observat consumul meu de combustibil a fost un pic off în ultima vreme prea, acum că ați menționat. Voi programa o întâlnire pentru săptămâna viitoare și să vă anunț cum se dovedește. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești toate aceste detalii despre experiența ta, este exact genul de informații reale pe care le căutam!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am avut puțină experiență cu reparațiile auto până când am avut de-a face cu o problemă similară pe Honda HR-V 2018 iarna trecută. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat, porniri foarte lente și ocazional fără pornire, în special în diminețile reci. Mecanicul meu a diagnosticat un microprocesor defect al senzorului bateriei, care a afectat întregul sistem de încărcare. L-am reparat și problema nu a mai apărut de atunci. Reparația m-a costat aproximativ 315 euro, dar a meritat să o rezolv cum trebuie. Care este vârsta bateriei tale? Și ați observat vreo lumină de avertizare pe bord? Aceste detalii ar ajuta la confirmarea faptului că vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.
(Tradus din Engleză)