Honda BR-V Probleme cu regulatorul de geam: Ajutor și soluții

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini (nu un profesionist, dar m-am ocupat de partea mea echitabilă de probleme). Am avut o problemă similară cu Honda CR-V 2014 anul trecut. Geamurile electrice au început să acționeze, și inițial am crezut că a fost doar o eroare de software. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era de fapt o problemă a bateriei care făcea ca sistemele electrice să acționeze ciudat. Vechea baterie nu furniza energie constantă, ceea ce a dat peste cap regulatoarele de geamuri și alte componente electronice. Am instalat o baterie nouă, care m-a costat aproximativ 290 de euro, și care a rezolvat totul, geamurile au început să funcționeze din nou perfect. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la regulatorul de geamuri, ar putea fi util să verificați starea bateriei. Cât de veche este bateria dvs. actuală? Ați observat alte probleme electrice, cum ar fi lumini slabe sau pornire lentă? Spuneți-mi vârsta bateriei dvs. și dacă ați observat alte ciudățenii electrice, s-ar putea să vă ajute să stabiliți dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Bateria mea este de fapt destul de nouă (a înlocuit-o acum 8 luni), așa că nu cred că este vinovată în cazul meu. Tocmai mi-am făcut service-ul la 142.565 KM și toate celelalte elemente electrice par să funcționeze bine, fără lumini slabe sau probleme de pornire. Problema geamurilor pare destul de izolată, doar sistemul de geamuri electrice afișează acel cod de eroare. Cred că va trebui să sap un pic mai adânc. S-ar putea să încerc să resetez comenzile geamurilor înainte de a o duce la atelier. A mai încercat cineva acest lucru cu BR-V-ul său?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, din moment ce ați menționat că bateria dvs. este nouă și alte lucruri electrice funcționează bine, acest lucru pare mai specific pentru sistemul de ferestre decât ceea ce am avut de-a face cu. După episodul meu baterie cu CR-V meu, am avut de fapt o altă problemă fereastră aproximativ două luni în urmă, complet diferită problemă, deși. Fereastra din partea șoferului a început să se comporte ciudat, să nu răspundă corect la funcția de urcare / coborâre automată. Am încercat procedura de resetare (știți, ținând butonul apăsat timp de câteva secunde după ce geamul este complet coborât, apoi urcat din nou), dar nu a rezolvat problema. Se pare că motorul geamului începuse să cedeze. L-am înlocuit și de atunci funcționează perfect. M-a costat aproximativ 380 de euro, inclusiv manopera, dar a meritat din plin să am din nou geamuri care funcționează corect. În cazul în care resetarea nu funcționează, ar putea fi util ca cineva să verifice motorul sau regulatorul în sine. Aceste lucruri se uzează în cele din urmă, chiar și în mașini bine întreținute ca a ta. Kilometrajul pe care l-ați menționat (142.565 km) este aproximativ momentul în care aceste piese încep să își arate vârsta. Anunță-mă cum decurge resetarea, sunt curios să aflu dacă ai mai mult noroc decât mine cu ea!

(Tradus din Engleză)

Pe baza conversației, aș răspunde astfel: Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Tocmai am încercat procedura de resetare pe care ați menționat-o, dar din păcate nu am avut noroc, codul de eroare este încă acolo. Totuși, s-ar putea să fiți de acord cu teoria motorului. Acum că ați menționat acest lucru, am observat că geamul de pe partea șoferului a fost un pic mai lent în ultima vreme, în special atunci când se ridică. Nu mai este la fel de lină ca înainte. Cred că o voi duce la magazin și le voi cere să verifice atât motorul, cât și regulatorul. Apreciez foarte mult că mi-ai împărtășit și informațiile despre costuri, mă ajută să fac un buget pentru ceea ce ar putea urma. Cel puțin nu mai este un mister complet! Voi actualiza cu siguranță, odată ce am luat-o uitat la. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)