georgneumann3
Hayonul înțepenit al Audi Q3 îl frustrează pe proprietar, este necesară o reparație
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
georgneumann3 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Am avut exact aceeași problemă cu senzorul Hall la Q3 anul trecut. Hayonul automat se oprea din senin și, în cele din urmă, nu mai funcționa complet. Descrierea dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu, în special în ceea ce privește deteriorarea cauzată de apă care a provocat probleme de conectivitate a senzorului. Ți-ai amintit aproximativ cât ai plătit pentru reparația completă? De asemenea, sistemul hayonului a funcționat corect de la reparație sau ați observat alte probleme cu senzorii electrici? Întrebam doar pentru că, după reparația mea, am observat că hayonul are nevoie ocazional de o a doua apăsare pentru a se deschide complet, deși este mult mai bine decât înainte.
(Tradus din Engleză)
adriansilver2
Da, săptămâna trecută mi-am rezolvat problema cu senzorul vehiculului. Am plătit 95 de euro pentru repararea unei conexiuni defectuoase a cablului din apropierea senzorului Hall. Mecanicul a confirmat că deteriorarea cauzată de apă a corodat cablajul, similar cu cazul dvs. Hayonul automat funcționează acum impecabil, se deschide și se închide complet fără a fi nevoie de apăsarea mai multor butoane. Sistemul electric al hayonului reacționează imediat când este activat. Spre deosebire de experiența dvs., nu am observat nicio ezitare sau nevoie de a doua încercare. Defecțiunea senzorului a fost complet rezolvată, iar sistemul de diagnosticare nu mai arată niciun cod de eroare. Cu siguranță merită să îl reparați corespunzător, mai degrabă decât să trăiți cu un sistem parțial funcțional care ar putea duce la probleme mai mari mai târziu. Sfatul meu ar fi să verificați din nou hayonul, deoarece necesitatea unei a doua apăsări sugerează că calibrarea senzorului Hall ar putea necesita o ajustare. Micile probleme de acest gen pot indica uneori începutul unor noi probleme de conectare.
(Tradus din Engleză)
georgneumann3 (Autor)
Mulțumesc pentru sfaturi. După ce am citit despre experiențe similare, mi-am reparat în cele din urmă Q3 la un alt atelier. Înlocuirea senzorului Hall și recablarea m-au costat 180 de euro în total, inclusiv manopera. Mecanicul mi-a arătat cablajul corodat și componentele deteriorate ale senzorului pe care le-au îndepărtat. Hayonul automat funcționează acum perfect, se deschide și se închide fără probleme dintr-o singură mișcare. Nu mai există mesaje de eroare sau probleme de deschidere parțială. De asemenea, au aplicat o protecție suplimentară împotriva apei în jurul zonei senzorului pentru a preveni deteriorarea viitoare. Întreaga reparație a durat aproximativ 2 ore și au testat complet sistemul de hayon electric înainte de a returna mașina. Chiar mă bucur că am schimbat mecanicul. Noul atelier a diagnosticat rapid defecțiunea senzorului și a reparat-o corect de prima dată. O experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de a rezolva această problemă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
adriansilver2
Audi Q5 2.0 TFSI 2012 al meu a avut probleme similare cu hayonul electric. Funcția automată se oprea la jumătatea drumului, afișând un mesaj de eroare pe ecran. După inspecție, problema principală a fost identificată într-o conexiune defectă a senzorului Hall din apropierea motorului hayonului. Repararea a implicat testarea conectivității electrice a senzorului și înlocuirea componentelor corodate ale cablajului. Sistemul de senzori al vehiculului afișa citiri incorecte ale poziției, cauzând oprirea neașteptată a hayonului. Repararea a necesitat demontarea panoului hayonului pentru a accesa cablajul și ansamblul senzorului. Cauza principală s-a dovedit a fi pătrunderea apei care a deteriorat în timp conexiunile senzorului. Aceasta este o problemă cunoscută care poate afecta funcționalitatea hayonului electric. Repararea a fost relativ simplă, dar a necesitat un echipament de diagnostic specializat pentru calibrarea corectă a noului senzor Hall după instalare. În ciuda preocupărilor inițiale cu privire la înlocuirea completă a motorului, reparația efectivă s-a axat pe defecțiunea senzorului și pe cablare. Nu a fost vorba de o problemă mecanică gravă, deși nerepararea acesteia ar putea duce la probleme mai importante cu mecanismul hayonului. Atelierul de reparații a avut nevoie de aproximativ 3 ore pentru a finaliza lucrările, inclusiv testarea și calibrarea sistemului electric al hayonului.
(Tradus din Engleză)