Haosul senzorului de temperatură BMW XM: Comenzile climatizării au luat-o razna

Hei acolo! Am avut probleme foarte similare cu BMW X7 2020 al meu. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat luna trecută, climatizarea înnebunind și încălzirea oglinzilor eșuând. S-a dovedit că era într-adevăr senzorul de temperatură ambientală, dar a existat și o conexiune slabă în cablajul care se conectează la modulul de control al climatizării. Când l-am dus la garaj, au testat mai întâi conectivitatea senzorului și au descoperit că semnalul era intermitent. Tehnologia mi-a arătat cum cablajul avea o uzură în apropierea conectorului, ceea ce a făcut ca sistemul să obțină citiri incorecte. Au trebuit să înlocuiască senzorul și să repare cablajul. Nu a fost o reparație majoră în ceea ce privește complexitatea, dar avea nevoie de instrumente de diagnosticare adecvate pentru a identifica problema exactă. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu sistemul de diagnosticare ISTA al BMW. Totul a durat aproximativ 3-4 ore pentru a fi reparat. Doar verificați dacă testează atât senzorul, cât și cablajul, uneori mecanicii doar înlocuiesc senzorul fără a verifica conexiunile și apoi reveniți cu aceeași problemă câteva săptămâni mai târziu. Sper că acest lucru ajută!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Ceea ce ai descris sună exact ca problema mea. Foarte util să știi și despre acea problemă a cablajului, cu siguranță voi menționa asta când o voi lua. Sunt doar curios, îți amintești cam cât de mult ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație sau ați observat că apar alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine! Da, mă bucur să vă spun că, de când am remediat luna trecută, totul merge perfect. Climatizarea este perfectă acum, iar încălzirea oglinzii funcționează ca un farmec. Nici cu duze de pulverizare înghețate! Pentru întrebarea dvs. despre cost, în cazul meu, sa dovedit a fi destul de simplă. Mecanicul a descoperit că era doar o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de temperatură, ceea ce era mult mai simplu decât necesitatea înlocuirii complete a senzorului. Suma totală a ajuns la 95 de euro, inclusiv forța de muncă, ceea ce a fost o ușurare, deoarece inițial mă temeam că ar putea fi ceva mult mai scump! Sincer, a meritat fiecare bănuț să fie diagnosticat și reparat corespunzător. Mașina merge exact așa cum ar trebui acum, fără ciudatenii sau probleme ciudate. Citirile temperaturii sunt precise și toate sistemele dependente de temperatură funcționează perfect. Doar asigurați-vă că oricine se uită la dvs. verifică aceste conexiuni în detaliu, acesta este adesea adevăratul vinovat, mai degrabă decât senzorul în sine să fie rău. Spune-mi cum merge când îl rezolvi pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații! Ai fost pe măsură cu sfaturile tale. Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să vă pun la curent cu ce sa întâmplat. L-a dus la un specialist BMW certificat care a găsit de fapt mai multe probleme. S-a dovedit că problema mea a fost puțin mai complexă, avea un cablaj deteriorat și un senzor defect. Mecanicul mi-a arătat conexiunile corodate, ceea ce explica toate acele citiri ciudate de temperatură. Forța de muncă a fost mai scumpă decât reparația dvs., deoarece au trebuit să înlocuiască ambele părți, dar sincer, mă bucur că acum este reparat corect. Întregul sistem funcționează perfect, AC sufla rece, oglinzile se încălzesc și acele duze de pulverizare plictisitoare funcționează în sfârșit pe vreme rece. Lucrul amuzant este că au spus că dacă aș fi așteptat mai mult, ar fi putut deteriora și alte componente. Chiar am ocolit un glonț acolo! Mulțumesc din nou pentru că m-ați împins să-l verific corect. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre a merge la specialiști calificați pentru aceste probleme specifice.

(Tradus din Engleză)