Haosul senzorului de anvelope BMW i4: Ghidul tău de remediere

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu iX3 2020 în sezonul trecut. Bateria senzorului TPMS a murit, declanșând avertismente constante și coduri de eroare. Inițial am crezut că este vorba doar de presiune scăzută, dar avertismentele au persistat chiar și după umflarea corespunzătoare. Am dus-o la centrul de service al dealerului, unde au diagnosticat un senzor defect la o roată. A trebuit să înlocuiască senzorul, deoarece aceste baterii nu pot fi reparate separat. Nu este o reparație majoră, le-a luat aproximativ o oră să rezolve problema. Senzorul comunică cu sistemul mașinii pentru a monitoriza presiunea în anvelope, astfel încât, atunci când se defectează, primiți acele avertismente persistente. Vestea bună este că aceasta nu este o problemă mecanică gravă, este doar o neplăcere până la remediere. Puteți conduce în continuare mașina, dar nu veți obține citiri precise ale presiunii în anvelope. Totuși, cel mai bine este să o verificați cât mai curând, deoarece monitorizarea corectă a presiunii în anvelope este importantă atât pentru siguranță, cât și pentru eficiență.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Foarte util să știu că este probabil doar senzorul. Te superi dacă te întreb cât de mult te-a costat reparația? De asemenea, mă întreb dacă ați avut orice alte probleme senzor pop-up de la obtinerea-l reparat? Este o astfel de ușurare să aud că nu este o problemă mecanică majoră, a fost obtinerea un pic îngrijorat acolo pentru un timp!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo din nou! Actualizare rapidă cu privire la situația mea senzor, l-am reparat săptămâna trecută de fapt! A ajuns să mă coste 280 € pentru a înlocui bateria senzorului mort, care a fost destul de mult ceea ce mă așteptam. Vestea bună este că, de la reparație, acele avertismente enervante privind presiunea în anvelope au dispărut complet. Sistemul funcționează perfect acum, exact așa cum ar trebui. Ca să vă răspund la cealaltă întrebare, nu, nu am avut nicio altă problemă cu senzorul de când l-am reparat pe iX3. A mers ca pe roate. Acești senzori TPMS sunt, de obicei, destul de fiabili odată ce sunt rezolvați corespunzător. Doar unul dintre acele lucruri de întreținere cu care trebuie să te confrunți ocazional. Și da, nu te stresa prea mult din cauza asta, este cu siguranță mai mult o neplăcere decât o problemă serioasă. Mă bucur că v-am putut ajuta să vă ușurați mintea în legătură cu asta! Lasă-mă să știu cum merge atunci când te-ai reparat ta.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru follow-up detaliate! Ieri mi-am reparat în sfârșit i4-ul și ai avut dreptate. Mecanicul a înlocuit senzorul defect și m-a costat cam la fel ca pe tine. Ce ușurare să nu mai văd acele lumini de avertizare! Funny poveste de fapt, când am luat-o la magazin, sa dovedit mecanicul meu regulat a fost bolnav, dar înlocuitorul său a fost un specialist BMW. El a diagnosticat-o în câteva minute și m-a pus înapoi pe drum în cel mai scurt timp. Mult mai bine decât ultima mea experiență de reparații! El chiar mi-a arătat senzorul vechi și mi-a explicat cum funcționează întregul sistem. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici. M-am liniștit știind că a fost doar o reparație simplă. Mașina funcționează perfect acum, mă simt bine că am rezolvat asta! Vă mulțumesc din nou pentru toate sfaturile, cu siguranță mi-a salvat ceva stres și, probabil, bani prea!

(Tradus din Engleză)