Haosul avertizării ABS a BMW i5: Misterul senzorului de viteză

Am avut exact aceeași problemă cu BMW iX 2021 luna trecută. Diagnoza a arătat „Unitatea de control afectată defectă” pe modulul ABS. Inițial, garajul a verificat senzorii de viteză a roților, dar erau în regulă. S-a dovedit că unitatea de control ABS în sine era defectă și trebuia înlocuită. Mașina mea a avut simptome similare, lumină ABS neobișnuită, controlul tracțiunii activat inutil și senzație instabilă a pedalei de frână. Nu era sigur să conduc așa, așa că l-am reparat imediat. Reparația a presupus înlocuirea întregului modul de control ABS și reprogramarea noii unități. Aceasta este de fapt o problemă serioasă, deoarece afectează sistemele de siguranță de bază. Nu ar trebui să conduceți prea mult mașina până nu este reparată, deoarece ABS-ul și controlul stabilității ar putea să nu funcționeze corect atunci când aveți cu adevărat nevoie de ele. Du-l la un centru de service autorizat BMW, au instrumentele de diagnosticare și echipamentele de programare potrivite pentru aceste module electronice. Magazinele generice se luptă adesea cu sistemele electrice BMW mai noi.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema modulului ABS. Sună exact ca ceea ce am de-a face. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de când l-au reparat? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce urmează cu i5-ul meu și că merită să repar mai degrabă decât să caut alte soluții.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Da, mă bucur să urmăresc reparația mea iX. Vești grozave, de când am remediat la centrul de service BMW, toate acele probleme enervante au dispărut complet. Defecțiunea semnalului de viteză care a cauzat toate aceste probleme este complet rezolvată acum. Controlul tracțiunii funcționează perfect și nu a mai existat nicio lumină de avertizare de atunci. Despre cost, am ajuns să plătesc 1000 € pentru a înlocui și reprograma acea unitate de control ABS defectă. Nu este ieftin, știu, dar merită pe deplin pentru liniște sufletească. Mașina conduce din nou ca nouă și, sincer, când vine vorba de sisteme de siguranță precum ABS, nu m-aș gândi de două ori să o repar corect. Mergeți cu siguranță la reparații, aceste BMW-uri sunt mașini grozave atunci când totul merge bine și nu doriți să vă încurcați cu funcțiile de siguranță. În plus, soluțiile alternative ar putea ajunge să te coste mai mult pe termen lung. Crede-mă, odată ce va fi reparat, te vei bucura că te-ai ocupat în mod corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Ei bine, în cele din urmă am mușcat glonțul și mi-am dus i5 la un centru de service BMW certificat. Se pare că ați avut dreptate, era modulul de control ABS. Întreaga reparație a fost aproape exact ceea ce ați descris, și am plătit doar un pic peste ceea ce ați menționat. Mecanicul a fost chiar grozav de data asta. Mi-au explicat totul, mi-au arătat piesa defectă și au reparat-o într-o zi. Ce ușurare să am rezolvat problema! Mașina funcționează perfect acum, nu mai există lovituri neobișnuite de control al tracțiunii sau lumini de avertizare. Este o nebunie cum un modul mic poate cauza atât de multe probleme. Mulțumesc din nou pentru sfaturile tale. Practic, m-ați salvat de la pierderea timpului încercând soluții mai ieftine care probabil nu ar fi funcționat oricum. Uneori trebuie doar să accepți că aceste mașini de înaltă tehnologie au nevoie de îngrijire adecvată, chiar dacă costă un pic mai mult. Cel puțin acum pot conduce fără griji!

(Tradus din Engleză)