Haos la bordul BMW X3: Misterul senzorului de ulei se dezvăluie

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu al meu 2013 BMW X5 35i luna trecută. Tabloul de bord aprins ca un pom de Crăciun cu aceleași avertismente. Am fost îngrijorat la început, dar s-a dovedit a fi doar conexiunea senzorului de nivel al uleiului. În cazul meu, cablajul de conectare la senzor avea ceva coroziune și nu făcea contactul corespunzător. Mecanicul a curățat conexiunile și a înlocuit cablajul. Nu a fost o reparație majoră, ci mai degrabă o neplăcere. Întregul sistem electric de pe aceste modele poate fi sensibil la problemele de conectare. Doar un avertisment totuși, nu ignorați avertismentele chiar dacă credeți că este doar un senzor. V-aș sugera să-l verificați curând. Deși nu a fost grav în cazul meu, aceste simptome ar putea indica uneori probleme reale de presiune a uleiului, care ar putea deteriora motorul. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știi că ar putea fi doar o problemă de conexiune. X3-ul meu încă funcționează, ți-ai amintit cam cât ai plătit pentru înlocuirea hamului și forța de muncă? De asemenea, totul a funcționat bine de la reparație sau ați observat alte neplăceri?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești bune, după ce am făcut reparația luna trecută, X5-ul meu a funcționat perfect! Nici un singur bec de avertizare de atunci. Mecanicul a constatat că a fost exact ceea ce am suspectat, doar o conexiune defectuoasă în sistemul senzorului de nivel al uleiului. Au reparat conexiunea cablului și totul a revenit la normal acum. Factura totală a fost de 95 € pentru reparație, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere tot stresul pe care îl provocau luminile de avertizare! Aș spune cu siguranță că a meritat fiecare bănuț doar pentru liniștea de spirit. Mult mai bine decât atunci când conduceam întrebându-mă dacă nu cumva s-a întâmplat ceva grav. Știu că ai menționat că ai avut probleme de încredere cu ultimul mecanic, dar acest lucru este cu siguranță ceva ce vrei să fie verificat de un profesionist. Chiar dacă s-a dovedit a fi o problemă minoră în ambele cazuri, este întotdeauna mai bine să fii sigur decât să-ți pară rău cu aceste BMW-uri. Lasă-mă să știu cum merge când îl repari pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să vă informez pe toți! Ai avut dreptate, a fost în principal o problemă electrică. Mecanicul a găsit niște cabluri corodate în apropierea senzorului de ulei, plus senzorul în sine a fost acționează în sus. Valoarea totală a reparației a fost de aproximativ 120 €, un pic mai mult decât a ta, dar totuși nu groaznic. Ce ușurare că s-a dovedit a fi ceva relativ simplu! Tabloul de bord a revenit la normal acum, nu mai există spectacolul de lumini de Crăciun de fiecare dată când pornesc mașina. Am găsit și un mecanic foarte bun, mi-a explicat totul clar și chiar mi-a arătat piesele vechi. Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face. Cu siguranță mă simt mai bine cu privire la întreaga situație acum. Este timpul să mă bucur de șofat fără a verifica constant bordul pentru luminile de avertizare!

(Tradus din Engleză)