Haos electric BMW X1: Defecțiunile multiple ale sistemului explicate

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă similară cu BMW X3 din 2017. Simptomele erau aproape identice, lumini de avertizare neobișnuite, gremlinuri electrice și probleme de pornire. L-am dus la atelierul meu obișnuit anul trecut și s-a dovedit că bateria mea era pe ultimele picioare. Mecanicul a făcut un diagnostic complet și a constatat că bateria nu mai ține încărcarea corect, provocând toate acele probleme electrice ciudate. A ajuns să plătească 290 de euro pentru o baterie nouă și instalare. De atunci, totul merge perfect. X1 și X3 au în comun destul de multe componente electrice, așa că aceasta ar putea fi și problema dvs. Dar înainte de a sări la concluzii, ai putea să împărtășești: Cât de veche are bateria ta actuală? Aceste probleme se întâmplă mai mult când este frig sau după ce mașina a stat câteva zile? Mașina pornește întotdeauna sau uneori nu primiți niciun răspuns? Spune-mi aceste detalii și s-ar putea să te pot ajuta mai mult!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! De fapt, X1-ul meu tocmai a atins 139494 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Bateria este încă cea originală din 2019, așa că aceasta ar putea fi cu siguranță vinovată. Problemele par mai grave atunci când mașina stă câteva zile și am observat că este deosebit de temperamentală dimineața. Uneori pornește bine, dar alteori este nevoie de câteva încercări, iar toate aceste lumini de avertizare încep să clipească ca un pom de Crăciun! Citind experiența ta, înclin cu siguranță să verific mai întâi bateria. Ai ales o baterie OEM pentru X3? Mă întreb dacă merită să cheltuiți mai mult pe una marca BMW sau dacă o opțiune aftermarket ar funcționa la fel de bine.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, văzând acele detalii despre X1-ul tău cu siguranță îmi amintește prin ce am trecut cu X3-ul meu. Aceleași simptome exacte, tabloul de bord pentru pomul de Crăciun a fost o priveliște dimineața! Despre întrebarea dvs. despre baterie, de fapt am mers cu o baterie OEM de la BMW. Știu că era puțin mai scump, dar iată chestia: după ce m-am ocupat de toate acele probleme electrice, nu am vrut să risc. Aceste BMW-uri moderne au sisteme electrice destul de sensibile și am citit câteva povești de groază despre bateriile aftermarket care cauzează probleme de codare. În cazul meu, bateria BMW este solidă de peste un an, fără nicio problemă. Tehnicianul a menționat că bateria originală durează de obicei aproximativ 4-5 ani, așa că a ta fiind din 2019 este cu siguranță în zona de înlocuire. Un lucru pe care l-am învățat în timpul acestei încercări, dacă continuați cu înlocuirea bateriei, asigurați-vă că, oriunde ați terminat-o, puteți codifica corect noua baterie pentru mașină. Vărul meu a încercat să economisească bani instalând o baterie aftermarket la un magazin obișnuit, iar X3-ul lui a continuat să arunce coduri de eroare până când a primit-o în cele din urmă codificată corect la un specialist BMW. Crede-mă, odată ce ai rezolvat, toți acei gremlins electrici neobișnuiți ar trebui să dispară. Este uimitor câte probleme poate cauza o baterie defectă la aceste mașini!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Sincer, m-ați făcut să mă simt mult mai bine cu privire la această situație. Eram îngrijorat că ar putea fi ceva mult mai grav (și costisitor), dar tot ce ați descris se potrivește perfect cu problemele mele. Cred că voi mușca glonțul și voi merge pentru bateria OEM, cu siguranță nu vreau să am de-a face cu probleme de codificare sau mai multe probleme electrice pe linie. Voi suna mâine specialistul meu BMW și voi rezolva această problemă. Apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența, în special sfatul de a te asigura că vor codifica corect noua baterie. Este o nebunie cum o singură componentă defectă poate cauza atât de multe probleme ciudate în aceste mașini moderne! Voi actualiza firul odată ce totul este fixat, dar am un sentiment bun că acest lucru este exact ceea ce a fost cauza toate durerile mele de cap.

(Tradus din Engleză)

Am un blw x1 2018 diesel... după ce am înlocuit deja mai mulți senzori de temperatură filtru de particule și senzor particule de funingine.... continuă să vină în vina motorului, de asemenea, eu tot aud o supapă de deschidere și închidere în timpul conducerii ... ce ar putea fi acest lucru

(Tradus din Olandeză)

Începeți prin a verifica supapa EGR (Recircularea gazelor de eșapament). O supapă EGR defectă poate cauza coduri de defecțiuni ale motorului și zgomote neobișnuite. Este posibil să se blocheze sau să nu funcționeze corect, ceea ce duce la problemele pe care le întâmpinați. Dacă nu vă simțiți confortabil să o inspectați singur, vă recomand să cereți unui mecanic să arunce o privire, deoarece acest lucru poate afecta performanța motorului și emisiile. Lasă-mă să știu cum merge sau dacă ai întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)