Gremlins electrice Honda NBox: Probleme de pornire și blocare

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu al meu 2011 Honda Life (platformă similară cu NBox). Simptomele au fost la fel, închiderea centralizată o lua razna, tabloul de bord se aprindea ca un pom de Crăciun și ocazional nu pornea. Am dus-o la garaj luna trecută, crezând că este vorba de senzorul Hall, dar se pare că ansamblul cilindrului cheii era defect. Fanta de inserție era uzată și nu făcea contact cu cipul imobilizator din cheie. Mecanicul a trebuit să înlocuiască întreaga unitate a cilindrului și să reprogrameze o cheie nouă. A fost o reparație serioasă, deoarece este o componentă de securitate, nu se pot schimba piesele fără o programare corespunzătoare. Întreaga lucrare a durat aproximativ 3 ore, deoarece au avut nevoie de echipament special de diagnosticare pentru a sincroniza totul. De la reparație, toate acele simptome enervante au dispărut complet. Pe baza descrierii dvs., aș paria că vă confruntați cu aceeași problemă. Asigurați-vă că oricine lucrează la ea are experiență cu sistemele de imobilizare Honda. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru sună cu siguranță similar cu ceea ce am de-a face cu. Întrebare rapidă: vă amintiți cam cât v-a costat întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație, sau ați observat alte ciudățenii care au apărut? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ce ar putea veni. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, mă bucur să raportez că totul funcționează perfect de când am reparat-o! Am rezolvat-o luna trecută și toate acele probleme enervante au dispărut complet. Factura totală a fost de 290 €, în principal pentru fanta de inserție, care nu funcționa bine. De asemenea, au verificat și senzorul Hall, care avea și el nevoie de puțină atenție, dar totul făcea parte din aceeași lucrare. Știu că nu a fost chiar ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina pornește prima dată, de fiecare dată acum, nu mai stau acolo în căutarea ca un prost cu o cheie care nu ar funcționa! Închiderea centralizată funcționează perfect, de asemenea, și tabloul meu de bord este în sfârșit înapoi la normal în loc de iluminat ca o discotecă. Nu am observat nicio altă problemă de la reparație. Dar iată un sfat, în timp ce ei au deschis-o, cere-le să verifice întregul ansamblu de aprindere. E mai bine să prinzi eventualele probleme în timp ce sunt deja acolo, știi? Să mă anunțați cum vă descurcați cu al vostru!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Am mușcat glonțul și am dus-o ieri la un specialist Honda. Se pare că ați avut dreptate, a fost ansamblul cilindru cheie! Am reparat totul, inclusiv o nouă cheie programată. M-a costat un pic mai mult decât a ta, 340€, dar au făcut o verificare completă a sistemului de aprindere în timp ce erau la ea. Mecanicul a fost de fapt foarte util și mi-a arătat exact ce era uzat. Uimitor ce poate face o mică piesă uzată pentru a da peste cap atât de multe sisteme! Mașina funcționează ca un vis acum, nu mai are lumini de avertizare, închiderea centralizată funcționează perfect și pornește din prima, de fiecare dată. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat încrederea de a o rezolva în loc să o amân. Cred că uneori ai nevoie să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)