Gremlins electrice BMW i8: Probleme de afișare și coduri de eroare

Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul la hibrizi. Am avut o problemă similară cu BMW i3 din 2016 (m-am uitat și la i4 înainte de a cumpăra). Simptomele au fost exact ca ale tale, erori de bord și probleme de infotainment. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că a fost o problemă de codare. Au fost nevoiți să reprogrameze modulele de control al vehiculului pentru a remedia problemele de comunicare. M-a costat în jur de 360 ​​de euro, dar merge perfect de atunci. Ce mesaje de eroare vedeți în mod specific? De asemenea, aveți acces la codurile de eroare? Asta ar ajuta la restrângere dacă este aceeași problemă pe care am avut-o. Ține-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru distribuire. Tocmai am atins 27611 KM și mi-am făcut ultimul serviciu recent. Mă confrunt cu această problemă enervantă de aproximativ o săptămână. Eroarea principală arată „Defecțiune a sistemului” pe bord, iar sistemul de infotainment continuă să repornească de nicăieri. Foarte frustrant, deoarece îmi iubesc i8-ul în rest, dar aceste erori mă înnebunesc! Codul de eroare nu apare pe instrumentul meu obișnuit de diagnosticare, ceea ce îl face și mai derutant. Soluția dvs. de codare sună promițătoare, totuși, ar putea fi nevoie să o verificați. Atelierul dumneavoastră a găsit vreo corelație între erorile de sistem și componentele hibride?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru detaliile suplimentare despre i8. Sună super frustrant, mai ales imediat după un service! Când am avut acele probleme cu i3-ul meu, simptomele au început cam la fel, acel avertisment enervant de „Defecțiune a sistemului” și reporniri neobișnuite. Instrumentul meu de diagnosticare s-a chinuit, de asemenea, să citească codurile inițial, ceea ce m-a făcut să cred că a fost doar o eroare. Dar nu, sa dovedit că a existat de fapt o problemă de comunicare între sistemul hibrid și modulele de control principale. În cazul meu, atelierul a constatat că problemele de codare determinau ocazional sistemul hibrid să se „deconecteze” de la comenzile principale ale vehiculului. De aceea, totul s-ar încurca și s-ar reporni. Nu a fost de fapt o problemă hardware cu componentele hibride în sine, doar software-ul a devenit confuz cu privire la modul de a vorbi cu ele. Din moment ce ați menționat că tocmai aveți un serviciu, mă întreb dacă ceva a fost resetat sau recodat incorect în timpul asta? Mecanicul meu a menționat că acești hibrizi de înaltă tehnologie pot fi foarte sensibili chiar și la modificări minore ale software-ului. Ar putea merita să întrebați centrul dvs. de service dacă au făcut actualizări în timpul serviciului recent. După reparația mea de recodificare, totul a funcționat perfect în ultimele 8 luni. Gata cu repornirile neobișnuite sau mesajele de eroare. O astfel de ușurare! Anunță-mă dacă ai rezolvat, sunt foarte curios dacă este aceeași problemă pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru explicația detaliată! Asta e foarte util. Ai dreptate, mi-am sunat centrul de service și se pare că au făcut o actualizare de software în timpul ultimului meu service. Acest moment pare cu siguranță suspect acum. L-am rezervat pentru săptămâna viitoare să verifice codarea. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ale mele, mai ales că deconectarea dintre sistemul hibrid și comenzile principale. Este liniştitor să auzi că remedierea ta a durat 8 luni fără probleme. Cu siguranță se va actualiza odată ce o rezolv. Apreciez cu adevărat că v-ați făcut timp pentru a vă împărtăși experiența, m-ați scutit de multe griji cu privire la potențialele probleme hardware! Aceste sisteme hibride sunt uimitoare atunci când funcționează corect, dar pot fi captivante cu software-ul lor. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)