Gremlins electrice ale Subaru Sambar: Baterie sau mai mult?

Am avut probleme aproape identice cu Subaru Vivio 2004 anul trecut. Având o oarecare experiență în întreținerea de bază a mașinii, am suspectat inițial un simplu caz de baterie descărcată, dar s-a dovedit a fi mai complex. Sistemul electric a prezentat simptome similare, lumini pâlpâitoare, mesaje de eroare neobișnuite și acea temută pornire lentă. După încercări nereușite cu o baterie nouă, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat un senzor de baterie defect care provoca o descărcare excesivă a bateriei. Costul reparației a fost de 315 €, care a inclus: Teste de diagnosticare a sistemului electric, Înlocuirea senzorului de baterie defect, Recalibrarea sistemului, Conexiuni noi la bornele bateriei De la reparație, bateria vehiculului s-a încărcat corespunzător și toate defectele electrice au dispărut. Atelierul a explicat că senzorii defecți pot determina autovehiculul să citească greșit nivelul bateriei, ceea ce duce la modele incorecte de încărcare. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră, ați putea să ne spuneți: Cât de veche este bateria dvs. actuală? Lumina de avertizare a bateriei rămâne aprinsă? Ați observat vreo corelație între probleme și condițiile meteorologice? Vehiculul dvs. a suferit recent modificări electrice? Aceste informații ne-ar ajuta să determinăm dacă Sambar-ul dvs. se confruntă cu aceeași problemă de bază ca Vivio-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate. În cazul meu, mașina are aproximativ 101839 KM, iar bateria este veche de doar 8 luni. Simptomele bateriei descărcate au început să apară brusc săptămâna trecută, fără niciun bec de avertizare pe tabloul de bord. Problema pare mai gravă după ce mașina staționează peste noapte, sugerând o scurgere parazitară. Am verificat bornele bateriei și acestea par curate, fără coroziune vizibilă. Cureaua alternatorului pare de asemenea în regulă și tensionată corespunzător. Voi urma sfatul dvs. de a verifica senzorul bateriei. Problemele legate de bateria vehiculului corespund exact descrierii dvs., în special defecțiunile electrice neobișnuite și pornirile lente. Un test de diagnostic adecvat pare a fi cel mai bun pas înainte de a înlocui pur și simplu piesele. Înlocuirea doar a senzorului bateriei necesită vreo programare specială pentru sistemul electric Sambar?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Sambar. Când mi-am înlocuit senzorul la Vivio, atelierul a trebuit să efectueze o reprogramare de bază. Cu toate acestea, sistemul Sambar ar putea fi mai simplu decât cel cu care m-am confruntat eu. Simptomele similare dintre cazurile noastre, în special bateria descărcată după ce a stat peste noapte, sugerează cu tărie o situație de scurgere parazitară. Având în vedere că bateria dvs. este veche de numai 8 luni, mă îndoiesc că bateria vehiculului în sine este problema principală. Din experiența mea în materie de reparații, programarea după înlocuirea senzorilor a implicat: Resetarea de bază a sistemului electric, calibrarea sistemului de monitorizare a bateriei, testarea circuitului de încărcare Durata totală a atelierului a fost de aproximativ 2 ore Înainte de a merge la atelier, încercați acest test de bază: Așteptați 20 de minute după oprirea mașinii, apoi verificați dacă bornele bateriei se simt calde. Senzorul meu defect a provocat o căldură vizibilă chiar și atunci când mașina era oprită, indicând o absorbție nedorită de curent. Având în vedere vârsta bateriei dvs. și apariția bruscă a problemelor, bănuiesc că costul reparației dvs. ar putea fi mai mic decât cel pe care l-am plătit eu, posibil în jur de 220 € dacă este vorba doar de senzor. Sistemul electric al acestor modele este în general fiabil odată ce problema reală este diagnosticată corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații. Scurgerea bateriei pe timpul nopții sună cu siguranță similar cu situația dvs. Am măsurat tensiunea bateriei în această dimineață și era la 11,2V după ce a stat toată noaptea, ceea ce pare să confirme consumul parazitar pe care l-ați menționat. Am sunat la atelier și am programat un test complet de diagnosticare pentru săptămâna viitoare. Au oferit 85€ pentru verificarea completă a sistemului electric, ceea ce pare rezonabil având în vedere complexitatea acestor probleme de încărcare a bateriei. Am făcut testul terminalului cald pe care l-ați sugerat și, în mod interesant, terminalul negativ al bateriei se simte ușor mai cald decât cel pozitiv. Acest lucru pare să susțină teoria dvs. cu privire la senzorul defect care cauzează defectarea bateriei prin scurgere constantă. Costul estimativ de reparație de 220 EUR este de fapt mai mic decât mă așteptam pentru repararea acestor gremlini electrice. Mult mai bine decât să înlocuiesc în mod repetat baterii perfect bune sau să risc să rămân blocat cu o baterie descărcată. O ultimă întrebare înainte să o duc la reparat: atelierul de reparații a avut nevoie de vehiculul dvs. o zi întreagă pentru a finaliza înlocuirea senzorului și programarea sau a fost o lucrare mai scurtă?

(Tradus din Engleză)