100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

WeberMarc

Grandland X Hybrid: Probleme multiple, problemă cu senzorul Lambda?

Motor nestabil

|

Economie redusă de combustibil

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Sacadare la accelerare

|

Pierderea puterii motorului

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Salut tuturor, am probleme cu Vauxhall GrandlandX Hybrid 2019. Mașina prezintă mai multe simptome îngrijorătoare, fum negru de eșapament în timpul accelerării, lumină de avertizare a motorului, pierdere de putere, ralanti aspru, sacadări la accelerare și consumă mai mult combustibil decât de obicei. Bănuiesc că ar putea fi încălzitorul senzorului lambda, dar am vrut să aud de la alții care au avut de-a face cu probleme similare. A experimentat cineva această combinație de probleme? Cum a diagnosticat-o și reparat-o mecanicul dumneavoastră? Care a fost costul reparației ca? Orice informații ar fi foarte utile! Vă mulțumim anticipat

(Tradus din Engleză)

6 comentariu/comentarii


TobiasRider

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile (nu un profesionist, dar m-am ocupat de partea mea de probleme). Am avut simptome aproape identice cu Vauxhall Crossland X Hybrid 2017 anul trecut. Fumul negru și problemele de putere mă scoteau din minți! După ce m-am confruntat cu exact aceleași simptome, am dus-o la atelierul meu de încredere. Ei au diagnosticat că este vorba despre un încălzitor defect al senzorului lambda. Repararea m-a costat în jur de 375€, inclusiv piese și manoperă. Mașina funcționează perfect de atunci - nu mai scoate fum, consumă mai puțin și accelerează ușor. Pentru a te ajuta mai bine, care este kilometrajul tău actual? De asemenea, ați observat dacă simptomele sunt mai grave atunci când motorul este rece? Vreau doar să mă asigur că avem de-a face cu aceeași problemă. În cazul în care simptomele se potrivesc, mi-ar lua cu siguranta-l verificat în curând - aceste probleme tind să se agraveze și pot deteriora alte componente, dacă este lăsat prea mult timp. Noroc!

(Tradus din Engleză)

WeberMarc (Autor)

Hei! Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu este în prezent la 207,684 KM, și am avut de fapt doar un service aproximativ 6 săptămâni în urmă. Ai dreptate când spui că simptomele sunt mai grave la rece, exact asta simt și eu! Chiar mă bucur să aud că ai avut probleme similare și le-ai rezolvat. Costul reparației pare rezonabil. Cu siguranță o voi verifica cât mai curând posibil, nu vreau să risc alte daune. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Mi-a dat un punct de plecare bun pentru a lucra cu!

(Tradus din Engleză)

TobiasRider

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Da, văzând kilometrajul dvs. și auzind despre problemele de pornire la rece, cu siguranță sună din ce în ce mai mult ca ceea ce am avut de-a face cu. Am vrut doar să adaug că, după ce am reparat-o pe a mea, am observat o diferență masivă mai ales la pornirea la rece. Obișnuiam să urăsc acele drumuri răcoroase de dimineață, dar acum pornește lin ca untul! Sfat rapid din experiența mea, când mi-au înlocuit sonda lambda, i-am rugat să verifice și componentele din jur. Era o mică acumulare de carbon care trebuia curățată, probabil de la tot fumul ăla negru. Dacă am rezolvat asta în același timp, am scăpat de o altă vizită la garaj. De asemenea, din moment ce ați menționat service-ul recent, ar putea fi util să menționați această problemă la același garaj care a efectuat service-ul. Uneori, ei pot identifica modele sau probleme conexe pe care le-au observat în timpul service-ului. Sper să rezolvați problema în curând! Lasă-ne să știm cum merge, întotdeauna e bine să auzim rezultatul acestor remedieri. Vauxhall-ul meu a funcționat ca un vis de la reparație, sper că și al tău! Noroc!

(Tradus din Engleză)

WeberMarc (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile suplimentare! Asta este foarte util despre acumularea de carbon, voi menționa cu siguranță că atunci când am lua-o în. Ai dreptate să vorbești și cu garajul meu obișnuit; ei cunosc cel mai bine istoria mașinii. De fapt, tocmai am rezervat-o pentru marțea viitoare dimineață. Cu cât mai repede, cu atât mai bine, mai ales cu aceste dimineți reci pe care le avem în ultima vreme! Este foarte liniștitor să aud că mașina ta funcționează atât de bine după reparație. Voi actualiza firul odată ce este rezolvat, în cazul în care oricine altcineva se confruntă cu probleme similare. Apreciez cu adevărat tot ajutorul tău cu acest lucru, m-ai salvat de o mulțime de griji! Noroc!

(Tradus din Engleză)

JXKE27

Mi-am schimbat senzorul o2 (Bank1 senzor 2) și încă mai am o defecțiune a circuitului de încălzire pavilion pentru acest lucru orice idei și ce ar putea fi?

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

@JXKE27

Mi-am schimbat senzorul o2 (Bank1 senzor 2) și încă mai am o defecțiune a circuitului de încălzire pavilion pentru acest lucru orice idei și ce ar putea fi?

Verificați cablajul și conectorii pentru senzorul O2 pe care l-ați înlocuit. Un fir deteriorat sau o conexiune slăbită poate cauza o funcționare defectuoasă a circuitului de încălzire. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt sigure și inspectați dacă există deteriorări vizibile. Dacă cablajul pare în regulă, luați în considerare verificarea siguranței legate de circuitul de încălzire al senzorului O2. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate