Golirea bateriei Audi S6 cauzează defecțiuni multiple ale sistemului

Am experimentat ceva foarte similar cu Audi S4 2015 și s-a dovedit a fi mai mult decât o baterie descărcată. Ca persoană cu o experiență moderată în lucrul cu sistemele electrice Audi, am recunoscut imediat aceste simptome. Farurile pâlpâitoare și multiplele mesaje de eroare indică adesea o defecțiune a senzorului bateriei, mai degrabă decât o simplă baterie defectă a vehiculului. Sistemul de încărcare a bateriei se bazează pe citirile exacte de la acest senzor pentru a gestiona corect distribuția energiei. În cazul meu, atelierul a diagnosticat un senzor de baterie defect, care făcea ca sistemul electric să citească greșit starea bateriei. Costul reparației a fost de 315 euro, inclusiv diagnosticarea și piesele. După înlocuire, toate gremlinii electrice au dispărut, iar încărcarea bateriei a revenit la normal. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la S6-ul dumneavoastră, ar fi util să știți: Ați verificat bornele bateriei pentru coroziune? Când a fost ultima înlocuire a bateriei? Folosiți vreun accesoriu electronic aftermarket? Defecțiunea bateriei apare mai frecvent după călătorii scurte? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea exista alți factori care cauzează scurgerea bateriei.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service la 131500 KM, acum aproximativ 2 luni. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Problema pare destul de asemănătoare cu ceea ce ați descris. Bornele bateriei sunt curate și conectate corect, le-am verificat chiar eu weekendul trecut. Bateria mașinii este originală din 2017, ceea ce explică probabil o mare parte din probleme. Nu sunt instalate electronice aftermarket, iar scurgerea bateriei se întâmplă chiar și după drumuri mai lungi. Tensiunea continuă să scadă chiar și atunci când mașina funcționează, ceea ce sugerează că sistemul de încărcare ar putea fi într-adevăr o parte a problemei. Diagnosticarea senzorului bateriei are sens având în vedere aceste simptome. Urmează să programați un control de diagnosticare adecvat pentru a verifica dacă este vorba doar de o baterie veche sau dacă și senzorul trebuie înlocuit. Mai bine o verific în mod corespunzător decât să risc să rămân blocat cu o baterie descărcată.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii despre S6. Cazul dvs. sună din ce în ce mai asemănător cu ceea ce am experimentat. Având bateria originală din 2017 este cu siguranță un steag roșu, deoarece acestea durează de obicei 4-5 ani în condiții normale. Scăderea tensiunii în timpul funcționării este deosebit de revelatoare. Când am avut această problemă, simptomele de defectare a bateriei au persistat chiar și după încărcare, ceea ce se potrivește cu experiența dvs. Defecțiunea senzorului bateriei a făcut ca sistemul meu de încărcare să interpreteze greșit starea bateriei, ducând la o reglare incorectă a tensiunii. Din moment ce bornele bateriei sunt curate și nu aveți adaosuri aftermarket care să cauzeze scurgere parazitară, aș sugera cu tărie să verificați atât bateria, cât și senzorul. În cazul reparației mele, s-a constatat că bateria învechită a contribuit de fapt la funcționarea defectuoasă a senzorului. Sfat rapid privind reparația: asigurați-vă că efectuează un diagnostic complet al sistemului electric înainte de a înlocui piesele. Mecanicul meu a constatat că numai înlocuirea senzorului bateriei nu ar fi rezolvat problema fără să se ocupe și de bateria slăbită. Repararea totală a inclus ambele componente pentru o performanță optimă. Faptul că problemele apar chiar și după drumuri mai lungi indică într-adevăr o problemă combinată a bateriei și a senzorului, mai degrabă decât o simplă problemă de scurgere a bateriei.

(Tradus din Engleză)

Apreciez toate ideile împărtășite. După ce am analizat tot ce s-a menționat, cred că combinația de probleme, în special scăderea tensiunii în timpul rulării și multiplele probleme electrice, justifică cu siguranță o verificare completă a diagnosticului. Bateria auto originală din 2017 trebuie în mod clar înlocuită, dar simptomele sistemului de încărcare reflectă experiența dvs. cu senzorul de baterie defect. Având în vedere feedback-ul referitor la faptul că bornele bateriei sunt un potențial vinovat, m-am asigurat să le verific cu atenție, dar par în regulă. Starea de baterie descărcată care persistă chiar și după drumuri mai lungi sugerează într-adevăr o problemă mai profundă a sistemului electric, dincolo de o baterie învechită. Voi rezerva mașina săptămâna viitoare pentru un diagnostic complet. Are sens să verificăm atât senzorul bateriei, cât și sistemul de încărcare, mai degrabă decât să aruncăm doar o baterie nouă pentru a rezolva problema. Simptomele se aliniază prea strâns cu experiența dvs. pentru a ignora posibilitatea unei defecțiuni a senzorului. Este mai bine să abordați acum cauza principală decât să riscați să vă confruntați cu o baterie complet descărcată sau cu probleme electrice mai grave pe viitor. Informațiile detaliate privind costurile de reparație și procesul de diagnosticare mă vor ajuta să fiu mai bine pregătit atunci când voi discuta problemele cu atelierul.

(Tradus din Engleză)