GMC Sonoma Clipește CEL și se blochează, alertă sistem EVAP

Am avut simptome similare pe un GMC Canyon 2018. Detectarea scurgerilor din sistemul EVAP a evidențiat mai multe probleme, filtrul cu cărbune activ fiind complet înfundat. Ventilația rezervorului de combustibil a fost compromisă, cauzând un flux de aer slab și o presiune neregulată a combustibilului. Simptomele principale se potriveau: lumina de verificare a motorului și blocarea la ralanti. Filtrul de cărbune înfundat a perturbat întregul sistem de control al emisiilor, ducând la un amestec combustibil-aer necorespunzător și la probleme de performanță a motorului. Repararea a necesitat: Diagnosticarea completă a sistemului EVAP, înlocuirea filtrului de cărbune activ, testarea tuturor conductelor de vapori conectate, testarea presiunii sistemului pentru a confirma reparația Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece a afectat atât eficiența consumului de combustibil, cât și emisiile. Lăsând-o nerezolvată, riscați să deteriorați alte componente ale motorului și să creșteți consumul de combustibil. Vă recomandăm să efectuați mai întâi o scanare de diagnostic corectă. Scanerul ar trebui să afișeze coduri de eroare specifice legate de EVAP. Acest lucru vă ajută să stabiliți dacă este vorba într-adevăr de filtrul de cărbune sau eventual de alte componente ale sistemului de control al emisiilor. Repararea în sine necesită cunoștințe specifice privind sistemele de emisii evaporative. Un tehnician certificat cu experiență în diagnosticarea sistemului EVAP ar fi cea mai bună alegere pentru această reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Am avut probleme aproape identice atunci când supapa mea de purjare a cedat anul trecut. Citirile senzorului de presiune au fost peste tot, ducând la aceleași simptome, CEL intermitent și ralanti aspru. Ți-ai amintit cam cât a costat reparația totală? De asemenea, sunt curios dacă ați întâmpinat probleme similare de control al emisiilor de când ați reparat-o? Diagnosticul și reparațiile EVAP pot varia destul de mult ca preț, dar având o cifră aproximativă îi ajută pe alții să evalueze dacă primesc o ofertă corectă. În plus, este bine să știți dacă reparația a rezistat pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am primit factura finală săptămâna trecută, a venit la 275 de euro pentru înlocuirea filtrului de cărbune activ defect. Scurgerea sistemului EVAP care a cauzat toate aceste probleme este complet rezolvată acum. Citirile senzorului de presiune au rămas stabile, iar ventilația rezervorului de combustibil funcționează perfect. După reparație, nu am văzut nicio problemă de verificare a luminilor motorului sau de control al emisiilor. În ralanti, acum, eficiența combustibilului s-a îmbunătățit. Codurile de defecțiune a sistemului nu au revenit, ceea ce confirmă că sistemul de detectare a scurgerilor funcționează așa cum ar trebui. Aș spune că merită investiția, deoarece un sistem EVAP compromis poate duce la reparații mai scumpe dacă este lăsat necontrolat. Atelierul de reparații a testat toate componentele sistemului de control al emisiilor pentru a se asigura că nu există probleme suplimentare. Obținerea diagnosticului complet a ajutat cu siguranță la identificarea problemei exacte. Mult mai bine decât să arunci piese în el și să speri la ce este mai bun.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru contribuție. În sfârșit, mi-am verificat mașina la un nou atelier de reparații ieri. Tehnicianul a constatat că supapa de purjare era blocată deschisă, provocând fluxul de aer neregulat și blocarea motorului. Scanarea de diagnosticare a confirmat mai multe coduri de sistem EVAP. Costul total de reparație a fost de 195 Euro, care a inclus: Diagnoza completă a sistemului EVAP, Înlocuirea supapei de purjare, Testarea presiunii sistemului Sistemul de control al emisiilor funcționează perfect acum. Nu mai verificați lumina motorului și ralanti este lină. De asemenea, eficiența combustibilului s-a îmbunătățit considerabil. Noul magazin a făcut o treabă amănunțită explicând problema și arătându-mi piesele defecte. O experiență mult mai bună decât ultimul meu mecanic care a continuat să ștergă codurile fără a remedia problema reală. Mă bucur că am întrebat primul aici și am învățat ce să caut. Problemele sistemului EVAP par destul de comune cu aceste modele.

(Tradus din Engleză)