erik_krause5
Ghid privind defecțiunile compresorului AC la VW Phaeton defect
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
erik_krause5 (Autor)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră de reparație. Mă confrunt și eu cu o problemă la sistemul de răcire al mașinii, și aveam nevoie de informațiile acelea despre modulul de control. Phaeton-ul meu este la service de 2 săptămâni și încă aștept piesele. A funcționat fiabil aerul condiționat al mașinii după repararea modulului de control? De asemenea, sunt curios care a fost costul total al reparației, deoarece primesc estimări diferite de la service-uri. Au existat scurgeri de agent frigorific sau alte probleme cu aerul condiționat de când s-a făcut reparația?
(Tradus din Engleză)
petereule2
Mă bucur să raportez că, după repararea automată a aparatului de aer condiționat, sistemul de răcire al Touareg-ului meu a funcționat impecabil. Pană compresorului de agent frigorific a fost diagnosticată corect, iar înlocuirea modulului de control a rezolvat complet problema. Nu au existat scurgeri sau probleme la aerul condiționat al mașinii de atunci. Costul total a fost de 980 € pentru repararea unității de aer condiționat, inclusiv: Modul de control nou, Programare și codare, Evacuare și reîncărcare sistem agent frigorific automat, Costuri manoperă. A meritat să se obțină un diagnostic corect, mai degrabă decât să se sară direct la înlocuirea completă a compresorului. Mașina funcționează perfect de peste un an, fără probleme de răcire auto. Atelierul de reparații a trebuit să comande modulul de control, ceea ce a durat aproximativ o săptămână, dar acest lucru este normal pentru acest tip de piesă specializată.
(Tradus din Engleză)
erik_krause5 (Autor)
Mulțumesc pentru sfaturile utile. În sfârșit mi-am recuperat Phaeton-ul de la reparația sistemului HVAC al vehiculului. S-a dovedit a fi exact aceeași problemă, modul de control defect pentru compresorul AC. Nota totală a ajuns la 1150 €, inclusiv piesele, manopera și o reîncărcare completă a sistemului. Așteptarea pentru piese a fost frustrantă, deoarece au trebuit să procure modulul de control de la un alt furnizor după ce primul a ajuns avariat. Dar sistemul de răcire auto funcționează acum perfect. Obțin aer rece plăcut și nu mai am martori de avertizare pe tabloul de bord. Atelierul a testat și presiunea întregului sistem de aer condiționat și nu a găsit scurgeri de agent frigorific. Mi-au arătat vechiul modul de control care prezenta deteriorări vizibile, pe care au spus că au fost cauzate de o supratensiune. Mă bucur foarte mult că nu m-am grăbit să înlocuiesc întregul compresor AC pe baza simptomelor inițiale.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
petereule2
Am avut aceleași probleme cu unitatea de aer condiționat la VW Touareg TDI 2012 vara trecută. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le descrii, defecțiune completă a sistemului de răcire, martor de avertizare și cod de eroare stocat. Inițial, am crezut că este doar lipsă de agent frigorific, dar testele de diagnosticare au relevat o defecțiune a modulului de comandă al compresorului, nu a compresorului în sine. Unitatea de comandă reglează angrenarea și ciclarea compresorului. Când cedează, întregul sistem HVAC rămâne offline ca măsură de protecție. Indicatori cheie care au indicat modulul de comandă mai degrabă decât compresorul: Sistem complet nereactiv (nici măcar nu încearcă să se angajeze), Fără zgomote mecanice din zona compresorului, Martor de avertizare imediat la pornire, Cod de eroare referitor la circuitul de comandă. Repararea a necesitat înlocuirea unității electronice de comandă pentru compresorul de aer condiționat. Aceasta a fost o operațiune serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a codifica corect noul modul la sistemele vehiculului. A fost necesară și recuperarea și reîncărcarea agentului frigorific după reparare. Recomand să se efectueze o diagnosticare corespunzătoare înainte de a înlocui compresorul complet. Problemele cu modulul de comandă pot imita simptomele de defecțiune a compresorului, dar costă semnificativ mai puțin de remediat. Sistemul HVAC al vehiculului necesită testare adecvată pentru a identifica exact defecțiunea.
(Tradus din Engleză)