Ghid pentru repararea completă a sistemului electric al geamurilor la VW Lupo

Ca cineva cu experiență practică în problemele electrice VW, am avut o problemă similară cu VW Polo 2004 al meu, practic același sistem de geamuri ca Lupo-ul dumneavoastră. Sistemul meu de control al geamurilor a cedat complet într-o zi. După scanare, codurile de eroare au indicat mecanismul geamului, dar s-a dovedit că regulatorul geamului nu era vinovatul. Problema era de fapt comutatorul principal al geamului electric din panoul ușii. L-am dus la un atelier și au testat conexiunile electrice. Comutatorul trimitea semnale incorecte, determinând motorul geamului să rămână inactiv. Costul total al reparației a fost de 200 €, inclusiv diagnosticarea și înlocuirea ansamblului comutatorului defect. Ați putea împărtăși câteva detalii suplimentare despre problema dumneavoastră: afectează acest lucru toate geamurile sau doar unul? Auziți vreun zgomot de clic atunci când apăsați pe comutatoare? Problema a început treptat sau s-a întâmplat brusc? Ați observat alte probleme electrice? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu o problemă similară a comutatorului sau dacă este de fapt regulatorul geamului. Aceste mecanisme ale geamurilor pot fi dificil de diagnosticat fără echipamente de testare adecvate.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut ultima revizie la 147585 km și pot confirma că toate geamurile sunt afectate, nu doar unul. Când apas pe orice buton al geamului, nu există absolut niciun răspuns, nici un clic, niciun sunet de motor, nimic. S-a întâmplat brusc într-o dimineață rece săptămâna trecută. Sugestia cu comutatorul este foarte interesantă, deoarece eram convins că motorul regulatorului era problema. Nu am observat alte probleme electrice, totul funcționează perfect, inclusiv închiderea centralizată și oglinzile. Repararea comutatorului a rezistat bine? O reparație de 200 € ar fi mult mai bună decât înlocuirea tuturor regulatorilor de geamuri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Da, înlocuirea comutatorului meu este foarte stabilă de peste 2 ani, fără nicio problemă la geamuri de la reparație. Simptomele pe care le descrii, toate geamurile cedând simultan fără răspuns, se potrivesc exact cu experiența mea. Când regulatorul geamului cedează, afectează de obicei doar un geam și, de obicei, se aude un scrâșnet sau un clic. Un răspuns complet silențios la toate geamurile indică puternic o problemă la comutator sau la modulul de comandă. Comutatorul principal al geamului electric conține modulul de comandă pentru toate operațiunile geamurilor. Când acesta cedează, mai ales pe vreme rece, poate provoca o oprire totală a sistemului. Lipsa altor probleme electrice susține și această diagnoză, deoarece regulatoarele de geamuri rareori cedează toate simultan. Pe baza codurilor de eroare și a acestor simptome, aș paria că te confrunți cu aceeași problemă la ansamblul comutatorului. Modulul de comandă a geamului din interiorul comutatorului poate fi sensibil la schimbările de temperatură, ceea ce explică defecțiunea de dimineață, pe vreme rece. Costul reparației de 200 € a inclus programarea noului comutator pentru a funcționa cu computerul mașinii. Asigurați-vă că orice piese de schimb sunt originale VW, comutatoarele de pe piața de duplicat deseori nu durează la fel de mult și pot cauza probleme de compatibilitate cu sistemele motoarelor de geamuri.

(Tradus din Engleză)

Simptomele pe care le-ați menționat par promițătoare, dacă toate geamurile s-au oprit fără niciun răspuns, acest lucru pare mai probabil să fie o problemă la un întrerupător central decât o defecțiune simultană a mai multor mecanisme de reglare a geamurilor. Este foarte util să știu și despre legătura cu vremea rece, deoarece aceasta coincide exact cu momentul în care a început problema mea. Costul de 200 € pentru reparația completă, inclusiv programarea, pare rezonabil în comparație cu înlocuirea mai multor mecanisme de reglare a geamurilor. Și faptul că reparația dvs. a durat peste 2 ani fără probleme este încurajator. Îmi voi programa mașina și le voi cere în mod specific să verifice întrerupătorul principal al geamurilor electrice și modulul de comandă înainte de a trage concluzii despre mecanismele de reglare. Inspectarea corectă a panoului ușii este mai logică ca prim pas de diagnosticare. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs., m-ați salvat de înlocuirea unor piese în mod inutil. Vă voi actualiza odată ce voi face verificarea, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare cu geamurile electrice care cedează complet.

(Tradus din Engleză)