Ghid de reparații pentru defecțiuni ale catalizatorului și scurgeri de evacuare VW Lupo

Recent am întâmpinat probleme similare cu catalizatorul NOx la VW Polo TDI 2005. Simptomele au coincis exact: martorul de verificare a motorului aprins, zgomot la evacuare și coduri de eroare legate de catalizator în timpul diagnosticării auto. Repararea auto a relevat mai multe probleme: un colector de evacuare crăpat care cauza scurgeri și un catalizator NOx defect. Nivelul de oxizi de azot era mult peste limitele acceptabile. Aceasta este de fapt o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece afectează atât conformitatea cu emisiile, cât și performanța motorului. Repararea a necesitat: Înlocuirea completă a catalizatorului, garnituri și elemente de fixare noi, repararea colectorului de evacuare, testarea completă a sistemului de emisii. Lucrarea a durat 2 zile complete la atelier. De menționat că funcționarea mașinii cu un catalizator defect poate deteriora alte componente, cum ar fi senzorii de oxigen și sistemul EGR. Când catalizatorul NOx cedează, indică adesea necesitatea unei inspecții complete a sistemului de evacuare. Pentru Lupo, procesul de reparare ar trebui să fie similar. Aceste simptome, de obicei, nu se îmbunătățesc de la sine și se agravează dacă sunt lăsate netratate. Cel mai bine este să fie verificată cât mai curând posibil pentru a preveni deteriorarea suplimentară a sistemului de control al emisiilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu Polo, ajută foarte mult. Simptomele și codurile de eroare pe care le-ați descris se potrivesc perfect cu Lupo-ul meu, în special problemele sistemului de evacuare și problemele NOx. Intenționez să o duc la un service săptămâna aceasta, deoarece emisiile de oxizi de azot sunt probabil foarte departe de limita admisă. V-ați deranja să împărtășiți cât a costat reparația completă în cazul dvs.? De asemenea, ați întâmpinat alte probleme de atunci, de când ați înlocuit catalizatorul NOx? Vreau să mă asigur că îmi bugetezi corect și să știu la ce să fiu atent în viitor.

(Tradus din Engleză)

Am făcut reparația luna trecută și sunt bucuros să vă raportez că problema îmbătrânirii catalizatorului meu NOx a fost rezolvată complet. Diagnosticarea mașinii a confirmat că scurgerea sistemului de evacuare a fost reparată cu succes pentru 265 €, inclusiv piesele și manopera. Repararea auto a decurs fără probleme și nu au apărut alte probleme de atunci. Martorul de verificare a motorului a rămas stins, iar emisiile se încadrează acum în limitele normale. Citirile calității aerului din ultimele teste arată că totul funcționează așa cum ar trebui. Se pare că Lupo-ul dumneavoastră are simptome foarte asemănătoare cu cele pe care le-a avut Polo-ul meu. Investiția a meritat, motorul funcționează mult mai curat și mai silențios acum că scurgerea de evacuare este remediată. Asigurați-vă că fac o verificare completă a sistemului în timp ce este ridicat pe elevator pentru a detecta orice alte probleme potențiale. În ceea ce privește întreținerea curentă, se recomandă o inspecție anuală a componentelor sistemului de evacuare pentru a depista orice probleme din timp. Acest lucru ajută la evitarea unor reparații mai costisitoare pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Ieri, după ce am citit răspunsurile dumneavoastră utile, mi-am dus Lupo-ul la reparat. Mecanicul a confirmat exact ceea ce ați menționat, catalizator NOx defect și scurgeri de evacuare. Diagnosticarea mașinii a arătat niveluri ridicate de oxizi de azot, exact cum era de așteptat. Reparația totală a costat 290 €, puțin mai mult decât în cazul dumneavoastră, dar totuși rezonabil. Au finalizat totul în aproximativ o zi și jumătate: Instalare catalizator NOx nou, Repararea scurgerilor de evacuare, Verificare completă a sistemului de emisii, Înlocuirea garniturilor uzate. Diferența este remarcabilă. Motorul funcționează mai lin, nu mai sunt martori de avertizare și zgomotul de evacuare a dispărut. Citirile calității aerului sunt acum în limitele specificațiilor. Mecanicul mi-a arătat și catalizatorul vechi, era complet distrus. Voi urma sfatul dumneavoastră cu privire la inspecțiile anuale pentru a menține sistemul de emisii în stare bună. Mă bucur foarte mult că am rezolvat această problemă înainte de a provoca mai multe daune. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit o altă experiență de reparație neplăcută.

(Tradus din Engleză)