Ghid de reparare a senzorului de climatizare VW Up

Am întâmpinat o problemă similară cu senzorul de temperatură la VW Polo TSI 2014. Sistemul de climatizare a prezentat simptome comparabile, fără funcție de control automat al temperaturii și AC-ul a rămas nereactiv. Scanarea diagnostică a evidențiat conexiuni defectuoase ale cablajului la senzorul de temperatură din habitaclu. Problema principală a fost coroziunea în mufa conectorului din spatele panoului de control, afectând acuratețea citirii temperaturii. Reparația a constat în curățarea bornelor conectorului și înlocuirea unei secțiuni deteriorate a cablajului. Aceasta nu este, de obicei, o reparație gravă, dar necesită o muncă de diagnostic precisă pentru a identifica locația exactă a problemei de conectare. În cazul meu, mecanicul a trebuit să demonteze parțial tabloul de bord pentru a accesa conexiunile mufei senzorului. Reparația a durat aproximativ 2 ore, inclusiv testarea. Puncte cheie din reparație: Senzorul de temperatură în sine funcționa corect, Problema principală a fost în conexiunea cablajului, A fost necesar un echipament de diagnostic specializat pentru a verifica citirile senzorului, A fost necesară o testare completă a sistemului după reparație pentru a asigura funcționarea corectă a climatizării. Luați în considerare solicitarea unei scanări diagnostice complete mai întâi, deoarece simptome similare pot proveni din diferite probleme ale senzorilor din sistemul de control al temperaturii.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult explicația detaliată, am aceleași simptome ale senzorului HVAC în VW Up-ul meu. Reglementarea climatizării este complet defectă, exact cum ați descris. Mecanicul meu a menționat și el verificarea cablajului și a conexiunilor înainte de a trece la înlocuirea completă a senzorului. V-ați deranja să împărtășiți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu senzorul de atunci? Doresc doar să am o idee despre ce buget să aloc și dacă reparația tinde să fie o soluție pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Referitor la întrebările dumneavoastră, sunt încântat să vă anunț că reparația la VW Polo a avut succes. Mecanicul a identificat și a remediat conexiunea defectă a senzorului de temperatură interior, costul reparației cablajului fiind de 95€. S-a dovedit a fi o conexiune deteriorată a cablului și a mufei, afectând sistemul de climatizare, așa cum bănuiau inițial. Reparația s-a dovedit a fi o soluție de durată, fără probleme recurente ale senzorului sau probleme de reglare a climei în lunile de atunci. Controlul automat al temperaturii și aerul condiționat funcționează perfect acum. Pe baza experienței mele, odată ce conexiunea cablajului este corect reparată, acest tip de diagnosticare a senzorilor duce de obicei la o rezolvare permanentă. A fost o decizie bună să-l verificați mai întâi pe mecanic conexiunile. Înlocuirea senzorului nu este întotdeauna necesară atunci când cauza principală este în cablaj. Abordarea sistematică a diagnosticării a ajutat la identificarea problemei exacte fără înlocuirea inutilă a pieselor. Timpul și costul reparației au fost rezonabile în comparație cu înlocuirea întregii unități de senzori. Asigurați-vă doar că verifică dacă sistemul de climatizare funcționează corect în toate setările după remediere.

(Tradus din Engleză)

Problema cu sistemul de climatizare a fost remediată și nu aș putea fi mai fericit cu rezultatul. Am dus mașina mea VW Up la service săptămâna trecută, după ce am primit sfaturi utile despre verificarea conexiunilor electrice. Mecanicul a confirmat că era într-adevăr o conexiune defectă care cauza probleme senzorului HVAC. Repararea a fost simplă, au găsit cabluri corodate lângă senzorul de temperatură care perturbau reglarea climei. Costul total a fost de 120 € pentru curățarea conexiunilor și înlocuirea unei mici secțiuni de cabluri deteriorate. Toată operațiunea a durat aproximativ 2,5 ore. Cel mai bine este că acum sistemul de climatizare funcționează perfect. Citirile automate de temperatură sunt exacte, iar aerul condiționat pornește corespunzător. Mă bucur foarte mult că i-am rugat să verifice mai întâi cablurile în loc să sar direct la înlocuirea unității senzorului. Cu siguranță am economisit niște bani acolo. Încă monitorizez lucrurile, dar până acum nu am întâmpinat probleme cu reparația. Abordarea diagnostică sistematică folosită de mecanicul meu a dat într-adevăr roade.

(Tradus din Engleză)