Ghid de reparare a defectului sistemului de închidere centralizată VW Transporter

Problema cu închiderea centralizată sună foarte asemănătoare cu cea pe care am întâmpinat-o la VW Golf GTI 2006. Simptomele se potrivesc exact, o defecțiune completă a încuietorilor ușilor și a funcțiilor cheii. Cauza principală a fost un cablaj deteriorat care se conectează la modulul de comandă al închiderii centralizate. În timp, cablurile s-au uzat din cauza mișcării repetate a ușilor, provocând defecțiuni intermitente înainte de defecțiunea completă. Sistemul de securitate se activa uneori din senin din cauza acestor conexiuni slabe. Repararea a implicat: Testarea mai întâi a conexiunilor din cutia de siguranțe, Înlocuirea cablajului complet al ușii, Reprogramarea unității de comandă a închiderii centralizate, Resetarea sistemului de alarmă auto Aceasta a fost cu siguranță o problemă electrică gravă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Problema ar fi afectat în cele din urmă alte sisteme electrice dacă ar fi rămas nereparată. La diagnosticarea acestor sisteme, este important să se citească corect codurile de eroare. Cititoarele de coduri generice adesea nu pot accesa modulele de comandă ale caroseriei unde sunt stocate defecțiunile încuietorilor ușilor. Un specialist VW calificat ar trebui să poată diagnostica acest lucru destul de rapid, deoarece este un punct slab cunoscut la aceste modele. Repararea este destul de complexă, dar complet reparabilă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile soluției oferite. Au rezolvat aceste reparații complet problema cu încuietorile ușilor? Transporterul meu a avut simptome aproape identice anul trecut și vreau să mă asigur că am acoperit toate aspectele. Închiderea centralizată a cedat complet, deși sistemul de securitate a continuat să funcționeze, destul de ciudat. Mă întreb care a fost costul total al reparației, factura mea a fost de aproximativ 850 € inclusiv piese și manoperă. De asemenea, sunt curios dacă ați avut nevoie de alte reparații la sistemul de acces fără cheie de atunci? Unii proprietari au menționat că au avut probleme recurente chiar și după reparația inițială.

(Tradus din Engleză)

După ce am reparat cablajul electric și conexiunea modulului de control la Golf GTI-ul meu, sistemul de blocare de la distanță a funcționat impecabil. Nota de plată pentru reparație a fost surprinzător de rezonabilă, doar 95 €, deoarece s-a dovedit a fi un cablu deteriorat și o conexiune la mufă slăbită, mai degrabă decât necesitatea înlocuirii complete a cablajului. Sistemul de alarmă și de securitate al mașinii funcționează acum perfect. Nu au fost necesare reparații ulterioare, deoarece mecanicul a remediat cauza principală, conexiunea defectă fiind cea care provoca defecțiunea mecanismului de blocare centralizată. Costul reparației dumneavoastră pare destul de mare în comparație. Problemele cu sistemul de blocare pot avea multiple cauze, dar adesea este vorba doar de cabluri uzate sau deteriorate care provoacă problemele. Ar putea merita să obțineți o a doua opinie dacă vă confruntați din nou cu probleme similare, deoarece uneori o simplă reparare a conexiunii poate rezolva aceste defecțiuni ale încuietorilor auto. Mergând la un atelier specializat a făcut o mare diferență în cazul meu, aceștia știau exact unde să caute punctele comune de defecțiune în componentele de blocare VW. Deținerea echipamentelor de diagnosticare potrivite pentru a citi corect codurile sistemului de securitate este esențială pentru aceste reparații electrice.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am luptat cu sistemul de închidere centralizată, în cele din urmă mi-am dus Transporterul la un alt mecanic specializat în sisteme electrice VW. Diagnosticarea a relevat o combinație de cabluri uzate și un modul de comandă defect, aproape exact ceea ce ați descris. Procesul de reparare a durat aproximativ 4 ore. Au înlocuit secțiunile deteriorate ale cablajului, au instalat un nou modul de comandă și au recalibrar întregul mecanism de închidere. Telecomanda a avut nevoie și de reprogramare. Costul total a fost de 850 €, ceea ce la început mi s-a părut mult, dar având în vedere complexitatea lucrării, înțeleg de ce. De la reparare, închiderea centralizată și sistemul de securitate au funcționat perfect. Nu mai sunt alarme neobișnuite sau defecțiuni ale încuietorilor. Investiția a meritat doar pentru liniștea sufletească. Mecanicul mi-a arătat și piesele uzate și mi-a explicat cum s-a dezvoltat problema, ceea ce a contribuit la justificarea costului. Această experiență m-a învățat să caut specialiști pentru aceste probleme electrice complexe, în loc să merg la ateliere de reparații generale. Echipamentul de diagnosticare adecvat a făcut toată diferența în identificarea problemei exacte cu sistemul de închidere.

(Tradus din Engleză)