100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

laraschroeder5

Ghid de reparare a defecțiunii sistemului de parasolare VW Polo

VW Polo-ul meu (2000, diesel) are probleme cu sistemul de parasolar. Parasolarul mașinii nu se retrage sau nu se extinde corect și rămâne blocat într-o poziție. Sistemul stochează, de asemenea, un cod de eroare. Suspectez că mecanismul parasolarului ar putea fi defect, dar aș vrea să aud de la alții care s-au confruntat cu probleme similare. A avut cineva de-a face cu asta înainte? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o atelierul dumneavoastră? Caut și estimări ale costurilor și timpului de reparație, deoarece trebuie să planific reparația. Vă mulțumesc pentru orice sfat.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sebastianzimmermann1

Am avut o problemă similară cu VW Golf-ul meu din 1998 (diesel) vara trecută. Deși am mai lucrat la operațiuni de bază de întreținere auto, am avut nevoie de ajutor profesional pentru această problemă specifică. Motorul parasolarului era complet defect și necesita înlocuire. Inițial, am crezut că curățarea mecanismului ar ajuta, dar atelierul a confirmat că motorul s-a ars. De asemenea, au găsit resturi în șinele parasolarului, ceea ce a agravat situația. Repararea a durat aproximativ 2 ore și a costat 330 € în total, inclusiv piesele și manopera. Atelierul a trebuit să demonteze mai multe panouri interioare pentru a accesa corect sistemul de protecție solară. După reparație, parasolarul a funcționat din nou perfect. Pentru a vă putea oferi sfaturi mai specifice despre Polo-ul dvs., ați putea împărtăși următoarele informații: face motorul vreun zgomot atunci când încercați să-l operați? Puteți mișca parasolarul manual? Când a început prima dată problema? Ați observat vreun zgomot de frecare înainte de defecțiune? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu Golf-ul meu.

(Tradus din Engleză)

laraschroeder5 (Autor)

Ultima service efectuat la 117000 km. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Motorul parasolarului scoate un zgomot de frecare atunci când apăs butonul. Parasolarul UV se mișcă abia manual, sugerând că ceva ar putea bloca șinele. Accesoriul interior a funcționat bine până săptămâna trecută, când s-a blocat brusc la jumătate. Privind costurile de reparație citate, acestea par rezonabile dacă problema este similară. E bine de știut că lucrarea durează aproximativ 2 ore. Frecarea a început chiar înainte ca parasolarul mașinii să înceteze să mai funcționeze complet, ceea ce se potrivește cu experiența dumneavoastră. O să programez o vizită la un atelier pentru a-l verifica. Deocamdată, am lipit un parasolar temporar pe geam ca soluție temporară până când se repară.

(Tradus din Engleză)

sebastianzimmermann1

Mulțumesc pentru detaliile furnizate. Simptomele dumneavoastră sună exact ca cele întâmpinate de mine cu sistemul de parasolare al mașinii mele Golf. Zgomotul de frecare urmat de o defecțiune completă se potrivește cu tiparul, iar faptul că abia îl puteți mișca manual indică prezența unor resturi în șine, așa cum am avut și eu. Viziera temporară pentru geam este o soluție inteligentă în așteptarea reparațiilor. Când atelierul mi-a reparat parasolarul, au găsit de fapt bucăți mici din materialul original al parasolarului care se degradaseră și blocaseră mecanismul, determinând motorul să funcționeze mai intens până la defecțiune. Recomandarea mea, bazată pe simptome identice, ar fi să verifice atât motorul, cât și să curețe întregul sistem de șine al parasolarului. Deoarece problema dumneavoastră s-a dezvoltat în același mod, probabil că vă așteptați la un cost de reparație similar, în jur de 330€. Mecanismul blocat de protecție UV înseamnă, de obicei, că șinele trebuie curățate temeinic, împreună cu înlocuirea motorului. Asigurați-vă că testează corect funcționarea parasolarului pe toată gama sa de mișcare după reparații. În cazul meu, au trebuit să facă ajustări minore pentru a asigura o mișcare lină.

(Tradus din Engleză)

laraschroeder5 (Autor)

Zgomotul de frecare din mecanismul viziarei solare confirmă cu siguranță problema probabilă. Pe baza experienței dumneavoastră din atelier, mă simt mai încrezător rezervând reparația, deoarece simptomele se potrivesc atât de bine. Observație bună cu privire la testarea întregii game de mișcări, mă voi asigura că o fac după repararea parasolarului mașinii. Estimarea costurilor de 330 € mă ajută la bugetare. Deșeurile din șinele de protecție solară au sens, având în vedere modul în care sistemul a cedat treptat. Am observat câteva bucăți mici negre atunci când am încercat să mișc manual parasolarul mașinii, care probabil provin din materialul deteriorat pe care l-ați menționat. Voi păstra viziera temporară a ferestrei pe loc până când o pot duce la service săptămâna viitoare. Este foarte util să știu ce să mă aștept în ceea ce privește timpul și procesul de reparare. Mă voi asigura că curăță temeinic șinele respective în timp ce înlocuiesc motorul pentru a preveni problemele viitoare cu sistemul parasolar. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră similară, m-a ajutat să confirm că sunt pe drumul cel bun în diagnosticarea problemei.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: