100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

tildaloewe4

Ghid de reparare a defecțiunii motorului parasolar VW Arteon

Caut ajutor pentru o problemă cu parasolarul VW Arteon 2020. Mecanismul parasolarului electric este complet blocat și nu se mișcă în niciuna dintre direcții. Mașina a stocat un cod de eroare asociat. Nu sunt sigur dacă motorul parasolarului este defect sau dacă este o problemă a modulului de control. A întâlnit cineva o problemă similară cu parasolarul Arteon-ului său? Sunt foarte interesat să aflu ce a implicat de fapt reparația și ce piese au fost înlocuite. De asemenea, mă întreb care sunt costurile tipice de reparație pentru acest tip de defecțiune a sistemului de protecție UV. Orice informații de la cei care și-au reparat acest accesoriu interior ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

ralf_bauer5

M-am confruntat cu o problemă similară la parasolarul mașinii mele VW Passat 2018 vara trecută. Având o oarecare experiență cu sistemele electrice VW, am încercat mai întâi depanarea de bază, dar mi-am dat seama rapid că repararea parasolarului necesita atenție profesională. Motorul parasolarului era complet defect în cazul meu. Atelierul a diagnosticat problema folosind instrumentul lor de diagnosticare și a confirmat că motorul a cedat, nu modulul de control. A trebuit să demonteze mai multe piese de tapițerie interioară pentru a accesa mecanismul parasolarului. Costul total al reparației a fost de 330 €, inclusiv manopera și unitatea de motor de înlocuire. Repararea a durat aproximativ 2 ore. De atunci, mecanismul vizorului solar a funcționat impecabil. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: Ați observat zgomote neobișnuite atunci când încercați să operați parasolarul? Vizorul de la geam încearcă să se miște deloc? Ce cod de eroare este stocat în sistemul dumneavoastră? A existat recent expunere la apă în interiorul mașinii? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu mașina mea.

(Tradus din Engleză)

tildaloewe4 (Autor)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Al meu este și el acum la atelier, iar tocmai m-au sunat să confirme că într-adevăr motorul parasolarului este defect. Kilometrajul meu este de 92667 km, iar parasolarul a început să scoată zgomote de frecare cu aproximativ o săptămână înainte să se oprească complet. Codul de eroare stocat a fost B138400, care indică direct o defecțiune a motorului parasolarului. Reprezentantul dealerului a cotat 380 € pentru repararea completă a parasolarului mașinii, inclusiv piesele și manopera. Se pare că aceste sisteme de protecție solară sunt un punct de defecțiune frecvent la VW-uri. Mă bucur să aud că reparația dumneavoastră a rezistat bine. Voi continua cu reparația, deoarece vara se apropie și acea protecție UV este esențială pentru interiorul din piele.

(Tradus din Engleză)

ralf_bauer5

Mulțumesc pentru actualizarea situației privind repararea parasolarului Arteon. Zgomotele de frecare sunt exact ceea ce am experimentat și eu înainte ca motorul parasolarului meu să cedeze. Oferta de 380 € este destul de apropiată de ceea ce am plătit eu, doar puțin mai mare decât costul meu de reparare de 330 €. Punctul referitor la kilometraj este interesant, motorul parasolarului meu a cedat în jur de 89000 km, destul de aproape de valoarea ta. Acest lucru ar putea sugera o durată de viață tipică pentru aceste mecanisme de protecție UV în modelele noastre VW. Un sfat bazat pe experiența mea: după reparare, asigurați-vă că utilizați parasolarul în mod regulat. Am observat că perioadele lungi de neutilizare par să pună mai multă presiune pe mecanism atunci când aveți nevoie de el. De asemenea, menținerea curată a șinelor ajută la prevenirea uzurii premature a noului motor. Au trecut aproximativ 8 luni de la repararea mea, iar sistemul parasolar continuă să funcționeze perfect. Investiția a meritat, mai ales având în vedere cât de eficiente sunt aceste jaluzele integrate în mașină pentru protecția interioară în comparație cu alternativele de pe piața aftermarket.

(Tradus din Engleză)

tildaloewe4 (Autor)

Mulțumesc pentru toate informațiile. Zgomotul de frecare pare a fi semnul distinctiv al unei defecțiuni iminente a motorului în aceste sisteme de parasolare VW. Interesant că ambele mașini ale noastre au întâmpinat probleme în jur de 90.000 km. Cu siguranță voi urma sfatul dumneavoastră despre utilizarea regulată a parasolarului după ce va fi reparat. Am primit confirmarea de la atelier, vor începe reparația mâine. Prețul de 380 € doare un pic, dar, așa cum ați spus, merită pentru o protecție UV adecvată a interiorului. Aceste sisteme de parasolare integrate sunt mult mai bune decât soluțiile aftermarket. Apreciez foarte mult că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Este liniștitor să știu că reparația ar trebui să dureze, mai ales cu sfaturile de întreținere pe care mi le-ați oferit despre curățarea șinelor și utilizarea regulată a parasolarului mașinii. Voi ridica mașina mâine și sper să pot lăsa în urmă această problemă cu accesoriul interior.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: