Ghid de reparare a defecțiunii de reglare a coloanei de direcție VW Eos

Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașini VW, am întâmpinat o problemă aproape identică la volanul mașinii mele VW CC din 2012, care împarte multe componente electronice cu Eos. Reglajul electronic al coloanei de direcție a încetat să mai funcționeze complet după ce a scos un zgomot de frecare. Inițial, am crezut că este o defecțiune mecanică majoră, dar s-a dovedit a fi mult mai simplă. Atelierul a diagnosticat o conexiune defectuoasă la motorul de reglare a coloanei de direcție. Reparația a implicat accesarea conexiunilor de sub capacul coloanei de direcție și înlocuirea unui cablaj deteriorat. Costul total a fost de 95 € inclusiv diagnosticarea și reparația. Părțile mecanice ale sistemului de reglare a coloanei au fost perfect funcționale, a fost pur și simplu o problemă de conexiune electrică. De la remediere, sistemul a funcționat impecabil. Înainte de a trage concluzii despre necesitatea înlocuirii întregului sistem, ar fi util să știți: Ați observat zgomote neobișnuite înainte de defecțiune? Direcția se simte normală, în afară de faptul că reglajul nu funcționează? Există alte probleme electrice în mașină? Ce cod de eroare specific apare? Acest tip de problemă la direcție este destul de frecventă la mașinile VW din acea perioadă și adesea poate fi remediată fără înlocuirea unor componente majore. Atelierul ar trebui să poată efectua o diagnosticare amănunțită pentru a identifica dacă este doar o problemă de conexiune, ca în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 84000 km, iar atelierul nu a găsit nimic neobișnuit la sistemul de direcție în timpul inspecției. Zgomotul de scârțâit a început acum aproximativ 2 săptămâni, înrăutățindu-se progresiv până când reglarea electronică a direcției a cedat complet. Direcția în sine se simte normală, doar blocată într-o singură poziție. Codul de eroare P1234 apare în mod constant de la defecțiune. Restul sistemelor electrice funcționează bine, nu s-au observat alte probleme legate. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră de reparație, ajută să știu că ar putea fi o problemă de cablare mai degrabă decât o defecțiune completă a coloanei de direcție. Voi verifica conexiunile mai întâi înainte de a lua în considerare reparații mai ample. E bine să aud că reparația dumneavoastră a fost relativ ieftină. Sper la un rezultat similar când o duc la service săptămâna viitoare.

(Tradus din Engleză)

Mă confrunt din nou cu aceleași probleme de ajustare electronică a direcției pe mașina mea CC, dar de data aceasta afișează un cod de eroare diferit față de înainte (P1236). Spre deosebire de reparația anterioară, unde a fost doar o problemă de cablare, de data aceasta componentele mecanice ale sistemului de ajustare par a fi afectate. Zgomotul de frecare este mult mai pronunțat, iar eu pot simți rezistență în mecanism chiar și atunci când este oprit. Am verificat ieri și, din păcate, pare că va fi nevoie de o reparație mai amplă. Atelierul a constatat uzură la angrenajele motorului de ajustare, provocând frecarea. Au cotat 450 € pentru înlocuirea completă a unității motorului. La kilometri mai mari, aceste sisteme electronice de ajustare a direcției dezvoltă adesea uzură mecanică dincolo de simplele defecțiuni electrice. Vestea bună este că codul dvs. de eroare P1234 este de obicei asociat cu probleme de circuit, mai degrabă decât cu deteriorări mecanice, așa că s-ar putea să scăpați cu o soluție mai simplă, așa cum am făcut prima dată. Totuși, merită să fie verificat cât mai curând posibil, deoarece utilizarea continuă cu zgomotul de frecare ar putea duce la deteriorări mai extinse.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile suplimentare. Zgomotul de frecare înainte de defecțiunea completă a coloanei de direcție se potrivește exact cu ceea ce am experimentat eu. Codul dvs. de eroare P1234 indică mai degrabă o problemă a circuitului electric decât o defecțiune mecanică, ceea ce este încurajator. Direcția mea se simte la fel de normală, mecanic vorbind. Pe baza experienței dvs. cu o reparație a cablajului electric care a costat 95 €, mă simt mai încrezător în privința reparației acum. Faptul că nu au fost găsite probleme în timpul ultimei revizii și toate celelalte sisteme electrice funcționează corect sugerează, de asemenea, că este probabil o problemă izolată de reglare a direcției, mai degrabă decât o problemă electrică mai extinsă. Le voi cere cu siguranță să se concentreze pe verificarea conexiunilor electrice mai întâi, înainte de a explora reparații mai costisitoare. E bine de știut că depistarea timpurie a acestor probleme de direcție a ajutat la prevenirea unor daune mai grave în cazul dvs. Voi actualiza după vizita la atelierul de reparații săptămâna viitoare pentru a împărtăși ce vor găsi.

(Tradus din Engleză)