Ghid de remediere și costuri a defecțiunilor suspensiei pneumatice Audi A8

Am avut probleme similare cu sistemul de suspensie pe 2016 Audi A6 3.0 TDI. Simptomele se potriveau exact, confort de rulare aspru și lumini de avertizare pentru controlul amortizării. Cauza principală a fost un fascicul de cabluri defect care se conecta la modulul de control al suspensiei pneumatice. Conectorul s-a corodat în timp, ducând la eșecuri intermitente de comunicare. Acest lucru a făcut ca suspensia să fie setată în mod implicit la cea mai fermă valoare ca măsură de siguranță. Acesta este de fapt un punct slab cunoscut la aceste modele. Deși reparația în sine nu este complexă din punct de vedere mecanic, accesul la componente necesită îndepărtarea mai multor panouri de sub caroserie. Întreaga reparație s-a axat pe: Testarea conectivității modulului de control al suspensiei, Înlocuirea cablajului corodat, Recalibrarea sistemului de suspensie, Verificarea completă a diagnosticului sistemului A fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece conducerea continuă putea deteriora alte componente ale suspensiei. Simptomele s-au înrăutățit progresiv pe parcursul a aproximativ 2 săptămâni până când am reparat-o. Având în vedere kilometrajul și anul modelului dumneavoastră, este probabil să se confrunte cu modele similare de defecțiuni ale suspensiei. V-aș recomanda să fie verificată de un specialist Audi care poate diagnostica corect sistemul de control al amortizării.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu sistemul de suspensie A6. A8-ul meu este acum reparat și funcționează din nou fără probleme. Mecanicul a găsit aceeași problemă de coroziune a cablajului care afecta comenzile amortizoarelor. Sunt curios cât ai ajuns să plătești pentru reparația ta? Factura mea părea destul de piperată și mă întreb dacă costurile au fost în conformitate cu reparațiile tipice ale defecțiunilor suspensiei. De asemenea, totul a continuat să funcționeze corect de la reparație sau ați observat alte probleme legate de suspensie? Comportamentul mașinii este mult mai bun acum, dar urmăresc îndeaproape modul în care se comportă suspensia vehiculului, pentru orice eventualitate.

(Tradus din Engleză)

Costul total al reparației pentru problema de control al amortizării din A6 a ajuns la 95 de euro, sumă care a acoperit repararea conexiunii defecte a cablului. Acest lucru pare destul de rezonabil în comparație cu ceea ce pot costa unele reparații ale suspensiei. De la repararea cablajului, suspensia autovehiculului a funcționat impecabil. Manevrabilitatea mașinii a revenit la normal și nu a mai apărut acel bec de avertizare enervant. A trecut mai bine de un an de când nu a mai apărut niciun simptom de defecțiune a suspensiei. Mă bucur să aud că controlul amortizării A8 funcționează din nou corect. Aceste componente electronice ale suspensiei pot fi sensibile la problemele de conectare, dar odată reparate corespunzător, ele tind să rămână fiabile. Calitatea de rulare lină pe care o oferă aceste sisteme atunci când funcționează corect merită întreținerea ocazională. Trebuie doar să fiți atenți la orice zgomote neobișnuite sau modificări ale răspunsului amortizoarelor, dar nu ar trebui să vă faceți prea multe griji. Sistemul de suspensie este destul de robust odată ce aceste probleme electrice comune sunt abordate corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am dus A8-ul meu la un specialist Audi certificat săptămâna trecută. Reparația a fost mai scumpă decât mă așteptam, la 750 de euro, dar având în vedere complexitatea sistemului de control al amortizării, cred că acesta este prețul pentru o întreținere corespunzătoare a sistemului de suspensie. Mecanicul mi-a arătat cablajul corodat și mi-a explicat modul în care acesta afecta performanța amortizorului. Procesul de reparație a durat aproximativ 6 ore, deoarece a trebuit să îndepărteze mai multe componente pentru a avea acces la zona afectată. După reparație, manevrabilitatea mașinii s-a îmbunătățit dramatic. Călătoria este din nou lină, iar luminile de avertizare au dispărut. Sunt foarte ușurat că am rezolvat problemele legate de defecțiunea suspensiei, deși mi-aș fi dorit să o fi depistat mai devreme, înainte ca manevrabilitatea mașinii să devină atât de dură. Cu siguranță voi continua să monitorizez sistemul de suspensie mai îndeaproape de acum încolo. Cel puțin știu la ce să mă uit dacă apar probleme similare de control al amortizării în viitor.

(Tradus din Engleză)