Ghid de remediere a defecțiunilor senzorului TPMS Outback Sport

Am avut o problemă similară cu TPMS pe Impreza mea din 1998, care împarte multe componente cu Outback Sport. Ca cineva cu ceva experiență de lucru pe Subarus, pot împărtăși călătoria mea de depanare. Lumina de avertizare TPMS a continuat să se aprindă în ciuda umflării corespunzătoare a anvelopelor. După ce am verificat de mai multe ori supapa de aer și presiunea în anvelope, am dus-o la atelierul meu obișnuit. Aceștia au diagnosticat o defecțiune a senzorului cauzată de bateriile descărcate ale senzorului, care este frecventă la aceste modele mai vechi. Repararea a implicat înlocuirea senzorilor TPMS, deoarece bateriile sunt integrate și nu pot fi înlocuite separat. Costul total a fost de 280 € pentru piese și manoperă, inclusiv reprogramarea noilor senzori. Înainte de a sugera soluții specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ați observat dacă avertismentul apare pe anumite anvelope? Când au fost înlocuiți ultima dată senzorii TPMS? Avertizarea apare imediat după pornirea mașinii sau în timpul condusului? Ce cod de eroare exact apare în scanarea dvs. de diagnosticare? Aceste informații vă vor ajuta să stabiliți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă a bateriei senzorului sau, eventual, cu o altă problemă a sistemului TPMS.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 171000km și kilometrajul meu actual este de 172461km. Avertizarea apare de nicăieri pe toate anvelopele, ceea ce m-a făcut să suspectez o problemă de sistem mai degrabă decât defecțiuni individuale ale senzorilor. Primul semnal de alarmă a fost obținerea unor citiri contradictorii ale presiunii între manometrul meu manual și sistemul mașinii. Scanarea de diagnosticare arată codul de eroare P0420 împreună cu avertismentele privind presiunea în pneuri. Pe baza prețurilor menționate, 280 € pentru o înlocuire completă a senzorilor pare rezonabil în comparație cu faptul că trebuie să mă confrunt constant cu aceste alarme false. Singura mea îngrijorare este dacă înlocuirea tuturor senzorilor va rezolva de fapt codul de eroare sau dacă ar putea exista o problemă electrică de bază care afectează atât sistemul TPMS, cât și alte componente. Aș aprecia dacă ar trebui să rezolv mai întâi problema TPMS sau să investighez separat codul P0420. Dealerul a cotat prețuri semnificativ mai mari pentru ambele reparații.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit despre codul dvs. P0420 alături de problemele TPMS, cred că s-ar putea să ne uităm la probleme separate aici. La Impreza mea, am crezut inițial că totul era legat de senzorii de presiune a pneurilor, dar s-a dovedit a fi mai complex. Codul P0420 indică de obicei o eficiență a sistemului catalizator sub prag, fără nicio legătură cu sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri. Când m-am confruntat cu această combinație de probleme, le-am abordat separat: 1. TPMS: Am înlocuit mai întâi senzorii, deoarece avertismentele neobișnuite privind presiunea în pneuri afectau condusul zilnic. Citirile manometrului mi-au confirmat suspiciunea că senzorii cedează. 2. P0420: Aceasta a necesitat un diagnostic separat și s-a dovedit a fi o problemă a convertorului catalitic. În cazul meu, repararea TPMS nu a afectat deloc codul P0420. Suma de 280 EUR pe care am menționat-o anterior a acoperit doar înlocuirea senzorului de presiune a pneurilor. Pe baza kilometrajului dvs. și a simptomelor care corespund experienței mele, aș sugera: Începeți cu repararea TPMS, deoarece este reparația cea mai puțin costisitoare, Verificați separat sistemul catalizator, Continuați să utilizați manometrul manual de presiune a pneurilor pentru citiri precise până la înlocuirea senzorilor, Luați în considerare obținerea unei a doua opinii cu privire la ofertele de reparații, în special pentru lucrările la convertorul catalitic Prețurile dealerilor sunt de obicei mult mai mari decât ale magazinelor independente pentru aceste reparații specifice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat cu privire la tratarea acestor probleme separat. După ce mi-am reparat senzorii TPMS săptămâna trecută pentru 280 €, avertismentele neobișnuite de anvelope joase au încetat în cele din urmă. Citirile manometrului corespund acum cu ceea ce arată sistemul mașinii, deci această parte este rezolvată. Trebuie totuși să rezolv codul P0420. Am obținut oferte de la diferite magazine, deoarece prețul dealerului părea excesiv. Am găsit un magazin independent de renume care este specializat în lucrări de evacuare și estimarea lor pentru repararea sistemului catalizator este mult mai rezonabilă. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare de defecțiuni ale senzorilor la modele mai vechi, nu presupuneți că toate codurile de eroare sunt conectate. Obținerea unui diagnostic corect și repararea unui sistem la un moment dat au ajutat la evitarea reparațiilor și costurilor inutile. Înlocuirea senzorului de presiune a anvelopelor a meritat cu siguranță să fie făcută mai întâi, deoarece acele avertismente false de anvelope joase mă înnebuneau în timpul condusului zilnic. Mulțumesc din nou pentru îndrumare. Este timpul să programez verificarea convertorului catalitic și să șterg în sfârșit toate luminile de avertizare.

(Tradus din Engleză)