emilwinkler1
Ghid de depanare, reparații și costuri pentru sistemul de încălzire VW Taos
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
emilwinkler1 (Autor)
Mulțumesc că mi-ați împărtășit experiența. VW-ul meu a fost la service luna trecută la 23731 km. După ce am citit răspunsul dumneavoastră, am verificat modul de circulație a aerului și am observat că funcționează intermitent. Codul de eroare indică P0532. Toate ventilatoarele sunt afectate și se aude un ușor clic din spatele panoului de bord atunci când se schimbă setările de temperatură. Motorul ventilatorului pare să funcționeze bine, dar distribuția aerului este cu siguranță inconsistentă. Aburul pe parbriz a devenit o adevărată problemă, mai ales în timpul schimbărilor de temperatură. Pe baza experienței dumneavoastră, mă întreb dacă ar trebui să le cer să verifice cablajul înainte de a lua în considerare reparații mai ample. Ați recomanda să documentez acest lucru la dealer, deoarece este încă în garanție, sau ar trebui să încerc specialistul VW local care mi-a făcut ultima revizie?
(Tradus din Engleză)
jonasswift5
Mulțumesc pentru detalii. Simptomele pe care le descrii sunt cu siguranță mai complexe decât cele pe care le-am experimentat eu cu Tiguan-ul meu. În timp ce problema mea a fost doar o conexiune slăbită, codul tău P0532 indică o problemă diferită, fiind de obicei legat de circuitul senzorului de presiune AC. Zgomotul de clic și circulația intermitentă a aerului, combinate cu problemele de aburire a parbrizului, sugerează că ar putea fi implicați mai mulți componente. Când motorul ventilatorului meu funcționa, dar distribuția aerului era inconsistentă, a fost destul de simplu. Cazul tău sună mai degrabă ca o problemă de reglare a temperaturii la nivelul întregului sistem. Deoarece mașina ta este încă în garanție, du-o neapărat la dealer. Repararea mea a fost simplă pentru că a fost doar o problemă de cablare, dar simptomele tale indică potențiale probleme atât la comenzile HVAC, cât și la senzori. Dealerul poate documenta corect totul și poate gestiona orice solicitări de garanție. Combinația de: cod de eroare P0532, circulație intermitentă a aerului, clic de la panoul de bord, probleme la ventilație la nivelul întregului sistem, probleme de aburire a parbrizului sugerează că nu este o simplă problemă de cablare ca în cazul meu. Verifică-o în garanție înainte de a lua în considerare reparațiile independente.
(Tradus din Engleză)
emilwinkler1 (Autor)
Mulțumesc pentru sugestii. După ce am luat în considerare toate feedback-urile, am decis să programez o întâlnire cu dealerul VW mâine pentru a documenta acest lucru în garanție. Zgomotul de clic de sub panoul de bord s-a înrăutățit de fapt de la ultima mea postare, iar aburirea parbrizului devine o problemă de siguranță în timpul navetei mele de dimineață. Codul de eroare P0532 combinat cu problemele de distribuție a aerului pare cu siguranță mai complex decât o simplă problemă de cablare. Deși apreciez sugestia de a verifica mai întâi conexiunile, simptomele multiple indică o problemă mai mare cu miezul caloriferului sau cu sistemul de reglare a temperaturii. Voi actualiza după ce dealerul va diagnostica problema reală. Sper ca motorul ventilatorului și reparația panoului de bord să nu fie prea extinse, dar cel puțin garanția ar trebui să acopere reparațiile. Mă bucur foarte mult că am verificat aici înainte de a permite atelierului meu local să înceapă să dezasambleze lucrurile.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
jonasswift5
Am avut o problemă similară cu VW Tiguan 2019 iarna trecută. Am ceva experiență în lucrul cu mașinile, dar mă ocup în principal de întreținere de bază. Sistemul de climatizare a prezentat simptome similare, reglare slabă a temperaturii și distribuție inconsistentă a aerului prin unitatea HVAC. După mai multe încercări de a diagnostica singur problema, am dus-o la atelierul meu obișnuit. Au descoperit că cauza principală era o conexiune defectuoasă la motorul de distribuție a aerului care controlează clapeta de dezaburire. Repararea a implicat accesarea conexiunilor din spatele panoului bordului, dar nu a fost nevoie să demonteze întregul tablou de bord. Costul total a fost de 95 € pentru înlocuirea și fixarea corespunzătoare a conexiunii cablului. Întreaga lucrare a durat aproximativ 2 ore. Înainte de a sugera remedieri mai specifice, ați putea furniza următoarele informații: Mesajul de eroare afișează vreun cod specific? Sunt afectate toate orificiile de ventilație sau doar unele anume? Modul de circulație a aerului funcționează încă normal? Ați observat sunete neobișnuite la reglarea temperaturii? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Simptomele par foarte asemănătoare, dar modelele VW pot avea configurații diferite ale unității HVAC.
(Tradus din Engleză)