Ghid de costuri pentru senzorul NOx Crossfire + repararea scurgerilor de evacuare

Am avut aceeași situație cu Chrysler Sebring 2009 al meu. Martorul de verificare a motorului s-a aprins din cauza unui senzor de emisii NOx defect, care s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablajului la mufa senzorului. Scăparea de gaze de eșapament a avut loc în apropierea locului unde convertorul catalitic se conectează la galeria de evacuare. Aceste probleme apar adesea împreună, deoarece componentele sistemului de evacuare sunt interconectate. Un diagnostic amănunțit a relevat faptul că defecțiunea senzorului a fost cauzată de fapt de scurgerea gazelor de eșapament și contaminarea cablajului. Repararea a necesitat: Curățarea conexiunilor mufei senzorului, Înlocuirea secțiunilor de cablaj corodate, Resigilarea garniturii galeriei de evacuare, Instalarea unor componente noi de montaj pentru convertorul catalitic. Aceasta a fost o reparație serioasă care necesita atenție imediată, deoarece senzorii de emisie defecți pot duce la un consum crescut de combustibil și la posibile deteriorări ale motorului. Scurgerea de gaze de eșapament riscă, de asemenea, expunerea compartimentului motor la gaze nocive. Se recomandă remedierea ambelor probleme simultan, deoarece este probabil să aibă aceeași cauză principală. Asigurați-vă că atelierul efectuează o inspecție completă a sistemului de evacuare pentru a identifica toate punctele potențiale de scurgere.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența ta cu Sebring-ul. Am avut probleme similare cu Crossfire-ul meu iarna trecută. Raportul aer-combustibil era complet dezechilibrat din cauza unei defecțiuni a senzorului, provocând mersul în gol neregulat și performanțe slabe. Mecanicul a găsit atât un senzor NOx defect, cât și un colector de evacuare crăpat. Îți amintești aproximativ cât a costat reparația totală? De asemenea, sunt curios dacă ai observat alte probleme apărute de când ai reparat-o? Martorul de control al poluării îmi pâlpâie ocazional chiar și după reparații.

(Tradus din Engleză)

Referitor la întrebările dumneavoastră, după ce am fost la mecanic luna trecută pentru Sebring-ul meu, defecțiunea senzorului NOx a fost rezolvată complet. S-a dovedit a fi doar o conexiune de cablu deteriorată la senzor, repararea costând doar 95 €. O reparație mult mai simplă decât mă așteptam. Sistemul de evacuare a funcționat perfect de atunci, fără alte probleme. Martorul luminos intermitent de control al poluării ar putea indica reparații incomplete sau o problemă separată a senzorului. Aceste sisteme moderne de control al emisiilor sunt destul de sensibile, chiar și problemele minore de conectare pot declanșa avertismente. Merită menționat faptul că diagnosticarea corectă a defecțiunilor senzorilor este crucială, deoarece acestea afectează direct performanța motorului și emisiile. Aș sugera să verificați cât mai curând posibil acel martor luminos intermitent pentru a preveni orice deteriorare potențială a catalizatorului sau a altor componente. Pentru liniște sufletească, rugați mecanicul să efectueze un test complet al emisiilor de oxid de azot. Acest lucru va confirma dacă toți senzorii funcționează corect în sistemul de evacuare.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am dus mașina mea Crossfire la un mecanic de încredere după ce am primit câteva sfaturi excelente aici. Diagnosticarea a relevat atât un senzor NOx defect, cât și un colector de evacuare crăpat, provocând problemele cu sistemul meu de control al poluării. Repararea a inclus: Instalarea unui senzor NOx nou: 350 €, Înlocuirea colectorului de evacuare: 480 €, Manoperă: 290 €, Factură totală: 1120 € Mecanicul a constatat că raportul aer-combustibil era foarte dezechilibrat din cauza defectării senzorului. Colectorul crăpat permitea evacuarea gazelor de evacuare, ceea ce explica funcționarea neregulată. Au finalizat toate reparațiile într-o singură zi, iar motorul acum funcționează perfect lin, fără martori de avertizare. Cu siguranță a meritat să se repare ambele probleme împreună, deoarece erau corelate. Motorul diesel acum pornește instantaneu și funcționează mult mai curat. Sunt foarte bucuros că am rezolvat asta înainte să provoace daune mai extinse convertorului catalitic sau altor componente. Mulțumesc din nou pentru sfaturile utile care m-au îndrumat în direcția corectă pentru diagnosticare și abordarea reparației.

(Tradus din Engleză)