100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

mariodunkel4

Ghid de costuri pentru repararea defecțiunilor ventilatorului Atlas HVAC

Sistemul meu HVAC a încetat să mai funcționeze complet, ventilatorul caloriferului nu se rotește la nicio setare de viteză. Cititorul de coduri de eroare confirmă că există o eroare stocată legată de ventilator. După ce am fost păcălit la ultima vizită la mecanic, vreau să mă asigur că știu la ce să mă aștept înainte să îl duc din nou la reparat. A mai întâmpinat cineva această problemă cu un Atlas 2020 (147661 km, motor pe benzină)? Care a fost soluția și cam cât a costat reparația?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

liamlion30

Am avut aceeași problemă cu un VW Tiguan 2017. Ventilatorul habitaclului s-a oprit complet, indiferent de setările controlerului de viteză. Conexiunea electrică la motorul ventilatorului s-a deteriorat, provocând un flux de aer inconsistent și, în cele din urmă, o defecțiune completă. Repararea a presupus înlocuirea atât a motorului ventilatorului, cât și a modulului de control al vitezei ventilatorului. De asemenea, cablajul a necesitat atenție din cauza deteriorării termice de lângă conector. Aceasta nu a fost o soluție rapidă, întregul tablou de bord a trebuit demontat parțial pentru a accesa componentele care afectează circulația aerului. Aceasta este considerată o reparație moderată până la gravă, deoarece sistemul HVAC este legat de funcții esențiale, cum ar fi dezghețarea și ventilația habitaclului. Fără o circulație corespunzătoare a aerului, conducerea devine nesigură în condiții reci sau umede. Simptomele comune înainte de defecțiunea totală includ: Viteze inconsistente ale ventilatorului, Zgomote neobișnuite la reglarea setărilor ventilatorului, Miros de ars de la tabloul de bord, Setări multiple de viteză care duc la același debit de aer. Defecțiunea motorului ventilatorului este o problemă cunoscută la mai multe modele VW din acea generație. Repararea la un service autorizat este importantă, deoarece instalarea necorespunzătoare poate duce la probleme electrice cu alte componente ale tabloului de bord.

(Tradus din Engleză)

mariodunkel4 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Tiguan. Atlasul meu a avut o problemă aproape identică cu ventilatorul habitaclului acum câteva luni. A început cu zgomote ciudate de clic la schimbarea vitezelor ventilatorului, apoi o defecțiune totală a comenzilor climatice. S-a dovedit că motorul ventilatorului în sine era în regulă, dar regulatorul de viteză al ventilatorului se arsese. Repararea a fost mai simplă decât a dvs., deoarece nu a fost nevoie să se înlocuiască motorul sau să se atingă vreo cablare. Aerul condiționat și încălzirea funcționează perfect acum, cu un flux de aer normal la toate setările. Cum a funcționat sistemul dvs. HVAC de când a fost reparat? Ar fi bine să știu care a fost costul total pentru reparația dvs. mai extinsă, doar pentru a avea un punct de referință. La aceste VW-uri, se pare că, odată ce componentele ventilatorului sunt înlocuite corespunzător, problema rar revine.

(Tradus din Engleză)

liamlion30

Mulțumesc pentru întrebare despre rezultatul reparației. De când am înlocuit motorul ventilatorului, sistemul HVAC a funcționat impecabil, cu o circulație perfectă a aerului la fiecare setare. Ventilatorul din cabină răspunde imediat la toate ajustările controlerului de viteză, fără ezitări sau zgomote ciudate. Reparația totală a costat 365 €, inclusiv înlocuirea motorului ventilatorului defect și toate lucrările de cablare electrică asociate. Deși a fost mai extinsă decât înlocuirea controlerului de viteză al ventilatorului, faptul că o unitate certificată s-a ocupat de reparație a meritat. Fluxul de aer este de fapt mai bun decât atunci când mașina era nouă. Au trecut 8 luni de la reparație, iar întregul sistem HVAC continuă să funcționeze perfect. Nicio problemă cu viteze inconsistente sau probleme de circulație. Aceste unități de ventilator VW sunt într-adevăr destul de fiabile odată înlocuite corespunzător cu piese de calitate.

(Tradus din Engleză)

mariodunkel4 (Autor)

În sfârșit, am strâns din dinți și am dus Atlasul la mecanic săptămâna trecută. Mă bucur că am făcut-o, pentru că problema la instalația electrică era mai gravă decât mă așteptam. Mecanicul a descoperit că regulatorul de viteză al ventilatorului nu numai că cedase, dar prezenta și semne de deteriorare termică care ar fi putut afecta componentele din apropiere. Repararea a durat aproximativ 3 ore. Au înlocuit unitatea de control și au verificat toate conexiunile sistemului de aer condiționat din jur pentru a asigura un flux de aer corespunzător. Costul total a fost de 280 €, cu siguranță mai rezonabil decât ceea ce mă temeam după ce am citit despre reparații mai ample. Acum, sistemul HVAC funcționează perfect. Ventilatorul din cabină răspunde instantaneu la schimbările de viteză, iar circulația aerului este vizibil mai bună decât înainte. Nu mai există zgomote ciudate sau funcționare inconsistentă. E o ușurare să am din nou un control climatic adecvat, mai ales că se apropie iarna. Data viitoare când observ probleme cu viteza ventilatorului sau cu fluxul de aer, nu voi mai aștepta atât de mult să îl verific. Lecție învățată despre mentenanța preventivă, de obicei este mai ieftină decât așteptarea unei defecțiuni complete.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: