Geamuri electrice VW Polo defecte: Alertă defecțiune multi-uși

Am avut aceeași problemă cu VW Golf 1.9 TDI din 2003. Unitatea centrală de comandă a geamurilor a cedat complet, ceea ce a dus la oprirea funcționării tuturor geamurilor electrice. Scanarea diagnostică inițială a arătat probleme electrice în modulul ușii șoferului. Regulatorul geamului și motorul geamului erau de fapt în regulă, problema principală era întrerupătorul central de comandă din panoul ușii șoferului. La demontare, am descoperit coroziune pe placa de circuit, cauzată de infiltrarea apei prin garnitura ușii. A necesitat înlocuirea completă a unității centrale de comandă a geamurilor. Nu este o reparație complexă pentru un tehnician experimentat, dar este crucial să se utilizeze piese originale. Intrerupătoarele de calitate inferioară, de pe piața de după-vânzare, cedează adesea în câteva luni. Aceasta este, de obicei, o problemă electrică gravă care afectează întregul sistem al mecanismului geamului. O reparație corespunzătoare include: Testarea funcționării individuale a motorului geamului, Verificarea cablajului ușii, Înlocuirea comutatorului principal de comandă a geamului, Verificarea comunicării corespunzătoare între întrerupătoare Important: Dacă toate geamurile s-au oprit simultan, concentrați diagnosticul pe unitatea centrală de comandă, mai degrabă decât pe motoarele sau regulatoarele individuale ale geamurilor. Deteriorarea prin apă a ușii șoferului este o cauză frecventă a defecțiunii complete a sistemului la aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre defecțiunea unității de control a geamurilor. Am avut simptome aproape identice la Polo-ul meu din aceeași perioadă, s-a dovedit că modulul principal de control era ars. Motorul geamului și componentele regulatorului au fost testate și au funcționat corect, dar nimic nu a funcționat până când comutatorul principal a fost înlocuit. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația completă, inclusiv piesele și manopera? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente de atunci? Mecanicul meu a menționat ceva despre un strat protector pentru noul comutator pentru a preveni deteriorarea viitoare a panoului ușii din cauza apei.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să ofer o actualizare cu privire la reparația geamului de la mașina mea Golf. Sistemul regulatorului de geamuri a funcționat impecabil de când am reparat unitatea de comandă defectă luna trecută. Costul total a fost de 200 € pentru piese și manoperă, incluzând instalarea noului comutator electric al geamului și adăugarea unui sigilant protector pentru a preveni problemele viitoare de umiditate. Cheia a fost înlocuirea modulului original de comandă al panoului ușii, mai degrabă decât verificarea doar a șinei geamului sau a motoarelor individuale ale geamurilor. Mecanicul meu a testat temeinic motorul regulatorului și cablajul înainte de a concluziona că întrerupătorul principal era vinovatul. Stratul protector pe care l-au aplicat în jurul noului corp al comutatorului ar trebui să prevină infiltrațiile de apă care au distrus unitatea originală. Cu siguranță a meritat să fie făcută corect, nu mai am probleme cu mecanismul geamului de la reparație. Prețul a fost rezonabil, având în vedere că a rezolvat defecțiunea completă a sistemului. Asigurați-vă doar că atelierul dvs. folosește piese de schimb de calitate pentru unitatea de comandă, deoarece alternativele ieftine deseori cedează prematur.

(Tradus din Engleză)

Am ajuns să o duc la un alt mecanic specializat în sisteme electrice VW. Cu siguranță a fost decizia corectă, au diagnosticat și rezolvat problema într-o zi. Modulul de comandă al geamurilor era complet corodat, exact cum ai descris. Reparatia totală a costat 180 €, inclusiv un comutator principal VW original, manopera și un strat protector pentru panoul ușii. Mecanicul mi-a arătat unitatea de comandă veche, apa avusese un impact devastator asupra plăcii de circuite. De asemenea, au verificat toate motoarele geamurilor și sistemul regulatorului în timp ce era demontat. Mecanismul geamurilor funcționează acum perfect la toate ușile. Atelierul a aplicat un strat suplimentar de etanșant în jurul noii unități de comandă pentru a preveni viitoarele probleme de umiditate. După trei luni și nu sunt deloc probleme cu geamurile electrice. Mă bucur cu adevărat că am evitat reparațiile suspecte de la mecanicul meu anterior și am rezolvat problema corect cu piese originale.

(Tradus din Engleză)