KleinWerner
Funcționarea eronată a motorului și pierderea puterii la Citroen C5 - posibilități și experiențe
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Mașina nu pornește
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău rapid! Este foarte bine să am pe cineva care înțelege prin ce trec. O problemă cu roata codificatoare sună ca o adevărată povară. Îți amintești cât te-a costat reparația în cele din urmă? Și a mai cedat ceva de atunci sau C5-ul tău merge perfect? Cu siguranță voi merge în curând la garaj pentru a evita alte daune. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, nicio problemă, pentru asta suntem toți aici. Repararea roții senzorului de pe arborele cu came m-a costat aproximativ 695 de euro la momentul respectiv. Au fost o mulțime de bani, dar după aceea Citroen C5-ul meu a funcționat ca un ceas. Și oh, era să uit să menționez, din cauza acestei probleme, senzorul arborelui cu came a încetat și el să mai funcționeze defectuos de când am fost la mecanic. Da, un pic de durere în portofel, dar a meritat. Nu s-a mai stricat nimic de atunci și micuța mea merge ca un campion. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Germană)
Este cu siguranță mai mult decât am sperat, dar dacă rezolvă problema și C5-ul meu funcționează din nou ca nou după aceea, merită. Sunt ușurat să aud că nu ați mai avut probleme de atunci. Asta îmi dă speranță. Voi face o programare la garaj și sper că nu va fi prea rău. Mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi. M-au ajutat foarte mult!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Salut amice, am avut o dată o problemă similară cu Citroen C5 2010. S-a dovedit a fi o problemă cu angrenajul principal al arborelui cu came. A fost într-adevăr o problemă destul de gravă care a necesitat o verificare și o revizie amănunțită. La momentul respectiv, mașina mea mirosea ciudat la pornire și era destul de greu de condus, nu foarte diferit de ceea ce ați descris. La garaj, au ajuns să înlocuiască roata codificatoare defectă, ceea ce nu a fost o sarcină ușoară. Dar, odată ce aceasta a fost reparată, motorul a mers din nou ca pe roate. Deoarece nu sunt un expert, nu pot spune cu siguranță că aveți aceeași problemă. Dar ar putea fi senzorul arborelui cu came cel care vă cauzează probleme. Cel mai bine este să fie verificat de profesioniști înainte ca daunele să se agraveze. Aveți grijă și sperăm că nu este nimic prea grav.
(Tradus din Germană)