Fumul negru și problemele DPF afectează Panamera Diesel

Salut, am avut o problemă similară cu Porsche Cayenne Diesel 2019 anul trecut, la aproximativ 65.000 km. Simptomele pe care le descrieți sunt destul de identice cu cele pe care le-am experimentat, fum negru, performanță lentă și acel miros inconfundabil de evacuare. Am dus-o la specialistul Porsche local, s-a dovedit că DPF-ul era serios înfundat și nu mai era capabil să efectueze cicluri de regenerare corespunzătoare. Conținutul ridicat de funingine făcea ca motorul să funcționeze ineficient. În cazul meu, a trebuit să înlocuiască unitatea DPF și să reprogrameze sistemul de gestionare a motorului. Întreaga lucrare a durat aproximativ două zile. Cu siguranță nu este ceva ce doriți să ignorați, un DPF defect poate duce la probleme mai grave ale motorului dacă nu este tratat. Sfatul meu ar fi să îl verificați la un centru autorizat Porsche sau la un specialist care cunoaște cu adevărat aceste motoare. Cele mai noi Panameras au sisteme de emisii destul de complexe, așa că veți avea nevoie de cineva cu instrumentele de diagnosticare potrivite și experiență.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este de mare ajutor. Chiar mă gândesc să merg la același centru Porsche din zona mea. Dacă nu te superi că te întreb, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte probleme care au apărut? Apreciez foarte mult opiniile tale în această privință!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Bucuros să împărtășesc, tocmai am primit Cayenne meu înapoi de la dealer săptămâna trecută de fapt. Factura totală a ajuns la 1550 € pentru a remedia problema eficienței filtrului de particule. Mecanicul a explicat că particulele diesel au fost împușcate din cauza kilometrajului ridicat, care este destul de comun cu aceste motoare. De la reparație, motorul merge ca pe roate, nu mai scoate fum negru, becul de motor a dispărut, iar mirosul enervant de eșapament a dispărut complet. Performanța este din nou la ceea ce ar trebui să fie, de asemenea, se simte ca un adevărat Porsche din nou! Aș recomanda cu siguranță să o rezolvați cât mai curând posibil la centrul Porsche local. Aceste probleme cu DPF se pot agrava dacă le lăsați prea mult timp și, credeți-mă, nu vreți să vă doară capul. Prețul poate părea piperat, dar merită pentru liniștea sufletească și pentru a vă proteja motorul pe termen lung. Lasă-mă să știu cum te descurci cu a ta, întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar Porsche!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors azi de la centrul Porsche. Ai avut dreptate cu privire la rezolvarea rapidă, mă bucur că nu am așteptat mai mult. Factura mea a fost un pic mai mare, în jur de 1800 €, dar au găsit și rezolvat și câteva probleme minore cu senzorii în timpul lucrului. Întreaga experiență a fost mult mai bună decât la ultimul meu mecanic. Echipa de service m-a ținut la curent pe tot parcursul reparației și chiar mi-a oferit o prezentare detaliată a ceea ce au făcut. Mașina rulează minunat acum, că sentimentul lent este complet plecat, nu mai fum negru, și lumina motorului este în cele din urmă off! Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. pentru a mă împinge să rezolv această problemă la centrul Porsche adecvat. Este o astfel de ușurare pentru a avea masina înapoi la sine normal. Uneori, să plătești un pic mai mult pentru servicii de calitate merită. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, m-ați ajutat să iau decizia corectă!

(Tradus din Engleză)